文：懂車帝原創 邢秋鴻
［懂車帝原創 2021廣州車展］［懂車帝原創 行業］ 又一年的廣州車展如約而至。作為國內車市年底衝刺前的衝鋒號，今年的廣州車展雖然籠罩在晶片短缺等不確定因素的陰霾之下，但隨著市場消費升級潛力的不斷釋放，智慧高階、個性共創也讓各個企業乃至全行業找到了新的出發點和驅動力。
懂車帝行業頻道在此次廣州車展上，與多位汽車界行業領軍者、技術精英、營銷大咖們一同回顧總結2021年汽車界的心路歷程和難忘時刻，謀劃車市未來的新增長與行業趨勢的新變化。此篇採訪物件為
捷途汽車副總經理、營銷中心總經理 李學用
。
雖然汽車圈有各種定位，但將旅行作為自身標籤並堅持下來的，非捷途莫屬。
李學用介紹：“三年時間裡，我們把攜程、去哪兒作為戰略伙伴，與探路者等戶外品牌也進行了合作。”在旅行生態圈的建設中，捷途已經有70家戰略伙伴、200家合作伙伴，進行平臺共享、深度合作，打造“旅行⁺生態圈”。
展廳現場
同時，在第十九屆廣州車展上，捷途品牌攜旗下捷途X90 子龍、捷途 X70 諸葛等新款車型正式亮相。與此同時，官方還在現場釋出了捷途X90 子龍漫畫形象。
“子龍”漫畫形象亮相車展
李學用透露：明年捷途將繼續沿著SUV的路線，推出捷途X-1，這是一款高度智慧化的產品，搭載華為的自動駕駛系統。偏越野式的車型——捷途X-2也將在未來一兩年內上市。
以下為訪談精選：
懂車帝：
介紹一下今年廣州車展捷途品牌的亮點？
李學用：
因為我們一直堅持旅行⁺的品牌戰略定位，所以我們展臺有出遊旅行的場景。
我們還帶來了很多產品。一是捷途X70 諸葛，這款車採用了高通晶片和騰訊生態，還有GPS和北斗雙模定位等等。
捷途X90 子龍
二是捷途X90 子龍，“帥、勇、謀”，我們用這三個字給產品的賣點定位，有中國文化特色。“勇”是搭載2。OT的動力，有390牛·米的峰值扭距，非常值得大家去看。
懂車帝：
你們有哪些主題活動？
李學用：
我們不光是活動，我們一直堅持打造旅行⁺，主要從三個方面入手：
第一是產品本身，比如說我們頂部抗壓，國家法規一百多公斤，我們是超過兩百公斤的頂部抗壓，這樣讓車頂帳篷真正可以住兩個成人。
還有外接220V的電源，再野外來一個野炊沒有問題。同時，座椅放平就是一個2。2米的大床，我們根據使用者場景需求打造車。
捷途路書功能有很多景點，位置都是使用者跑出來的，透過實戰檢驗的，可以給你推薦景點、訂門票、訂酒店都可以。
捷途打造了“旅行⁺生態圈”
第三是硬核心——“旅行⁺生態圈”，我們花了很大力氣，目前達到了70家。三年時間裡，我們把攜程、去哪兒作為戰略伙伴，與探路者等戶外品牌也進行了合作。
我們的景點有很多，如蒙古、浙江等等。在這些景點我們都談了協議，把使用者的行駛證變成了入門券，基於旅行生態為使用者打造聯盟。
捷途X90 子龍
懂車帝：
很多自主品牌都推出越野的概念，在你看來，捷途的旅行主題跟別人家不一樣的地方在哪裡？
李學用：
消費者本身買的是產品，我們的大空間、高顏值、好品質，SUV在各種效能上絕對能滿足消費者需求，而且很超值。
產品都有自己的品牌調性和方向，而真正為消費者旅遊出行落地的只有捷途汽車。我們真正將使用者的旅遊出行權益落地，三分之一的精力都在做這件事，天天談旅遊合作、使用者權益，給客戶帶來很多收穫。現在我們已經有70家戰略伙伴、200家合作伙伴，我們希望平臺共享、深度合作。
捷途X90 子龍內飾
懂車帝：
明年，我們有哪些產品規劃可以進行分享？
李學用：
捷途汽車專注於SUV“旅行+”市場，我們有捷途X70 PLUS和捷途X70 諸葛，銷量能做到5000臺左右一個月，非常不錯。
明年，我們將繼續沿著SUV的路線，會推出捷途X-1，高度智慧化的產品，搭載一些華為的自動駕駛系統。它車身長度4。5米，因為有很多女粉絲反映，想買捷途，但是太大了。所以做一些更智慧互聯、更精緻、更適合於女性駕駛的改變。
我們還會陸續推出捷途X-2，偏越野式的車型，在未來一兩年內上市。
懂車帝：
自主品牌在SUV領域競爭特別激烈，你是如何看的？
李學用：
首先，我覺得中國品牌SUV做得比較好，市佔率一直在50%以上，70%應該沒有問題。
其次是隨著消費升級，還有年輕使用者90後成為購買主體，出現了兩方面的趨勢：
一是大家越來越喜歡國潮，還有滿足自己的調性、個性的車型，SUV更受他們的追捧。
二是60後、70後、80後，這些消費者透過奮鬥已經到了相對較好的生活水平，他們需要買第二臺車，甚至第三臺車出去玩，出去釣魚、旅行等。
因為現在中國環境越來越好，旅遊越來越方便，他們必定選SUV，這些既方便、空間又大的產品也支撐了中國SUV的高速增長。不僅是城市SUV，越野SUV也都會成為未來十年的相對趨勢。