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通用正式釋出“奧特能”平臺,首款車型凱迪拉克Lyriq明年上市

通用正式釋出“奧特能”平臺,首款車型凱迪拉克Lyriq明年上市

全面電動化時代的到來,促使各大傳統車企向純電化轉型成為重中之重。9月14日晚,在通用汽車舉辦的“Ultium Day”釋出會上,通用官方正式公佈了第三代BEV平臺的中文名稱,並表示首款國產車型LYRIQ將於明年正式上市。

通用正式釋出“奧特能”平臺,首款車型凱迪拉克Lyriq明年上市

Ultium平臺正式釋出中文名稱“奧特能”

通用第三代BEV純電平臺的英文名稱為“Ultium”,隨著電動化戰略向中國市場轉移,通用將Ultium平臺的中文名稱正式定名為“奧特能”。根據官方接受,奧特能的“奧”代表深邃奧義、大氣廣博;“特”代表自成一派、獨樹一幟;“能”則代表能量宇宙、動能滿滿。

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對於全新的奧特能平臺,其特點主要表現在三大方面——智慧、安全與效能。其中在智慧方面,該平臺採用了業內創新的電池管理系統,可實現電子化系統的無線連線功能,進而去除了90%的線束,管理效率更高,整車OTA升級更加便捷;在安全層面,新平臺採用了國際一流的開發和試驗標準,配備了專屬的電芯配方,以及採用了七重核心電池熱管理技術,以強全新電池物理防護架構;在效能層面,新平臺的佈局構造採用8合1的緊湊設計,並支援全生命週期快充,對電池容量基本無影響。

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首款車型凱迪拉克LYRIQ將明年上市

凱迪拉克LYRIQ是一臺定位中型SUV的純電車型,也是將在國內投產的奧特能平臺下的新車。新車將於幾天後的9月18日率先在美國開啟預訂,預售價格為5。88萬美元起(約合38萬元人民幣),而國產版也將於明年正式上市,至於價格,參照特斯拉Model Y長續航版,其中美市場的售價分別為34。79萬元和5。2萬美元的價格,國產後的LYRIQ起售價與美國售價相差無幾,預計在40萬元左右。

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畢竟是出自純電專屬平臺的全新車型,LYRIQ的造型設計與之前任何一款凱迪拉克的設計風格都不同,新車基於LYRIQ進化而來,造型充滿了科幻感和未來感。

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車頭採用了凱迪拉克全新的家族式設計語言,並注入了大量燈光設計元素,以強化前臉科幻的未來氣息。巨大的盾型中網內部採用多條對稱的幾何斜線,視覺上給人一種錯落有致的觀感。有意思的是,進氣格柵的外圍還配備了可點亮的燈光效果;兩側大燈組不再拘泥於傳統的設計佈局,而是緊貼格柵兩側配備了細長的LED日行燈帶。另外,車頭中間的LOGO同樣可以點亮,連同格柵及兩側的LED燈帶,釋放出強烈的未來感。

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車側線條簡潔流暢,隱藏式門把手盡顯前衛與時尚。左前翼子板的位置還配備了凱迪拉克LOGO的標識,並且此位置為充電口蓋板,需要充電是,開啟即可。此外,從官方圖片來看,新車的輪圈尺寸較大,配合流暢的車身線條,展現出十足的運動感。

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尾部設計同樣新奇,尤其紅色的貫穿式LED尾燈,從中心向兩側蔓延至D柱,並與車頂交匯,在科技感上營造的十分到位。尾窗的面積很小,並且呈現出類似轎跑SUV車型的傾斜角度,因此車尾看上去非常敦實、厚重,從氣勢上有很強的壓迫力。

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來到車內,33英寸的OLED大屏營造的科技感撲面而來,全液晶儀表和液晶中控屏連為一整塊螢幕,螢幕表面還帶有內凹的弧度,類似全新一代凱雷德的造型。其中,螢幕左側儀表區分為三個區域,提供了導航、娛樂系統、燈光控制以及HUD抬頭顯示等功能,顯示資訊非常豐富。此外,LYRIQ還將搭載通用最新的Super Cruise駕駛輔助系統。

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值得一提的是,位於主副駕駛中間的換擋區域,下方採用了鏤空設計,以釋放出更大的儲物空間。擋把則採用了透明的旋鈕式設計,並帶有發光效果,看上去格調十足。

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從官圖來看,新車採用了2+3佈局的五座設計,並且後排的縱向空間很寬敞,乘坐舒適度上不用顧慮。後備箱的開合角度很大,並且開口足夠寬大,放置一些日常雜物或稍大的物品比較方便。

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動力方面,LYRIQ將搭載一臺最大255千瓦(340馬力)、440牛米的驅動電機。而新車的最大續航在EPA工況下可達到300英里(483公里)。

總結

凱迪拉克LYRIQ的推出只是通用在國內全面電動化佈局的開始,在釋出會上,通用官方還表示到2025年,上汽通用將基於奧特能純電專屬平臺打造10多款國產化新能源車型,包括別克和雪佛蘭兩個品牌。是不是很期待呢?

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