大家好，我是凱迪拉克的銷售顧問，今天來跟大家聊聊XT4，希望可以幫到那些正在買車的朋友。

一，銷量如何？買的最多的是什麼顏色和配置？

本地有五家凱迪拉克4S店，平均每天進店10批客戶，其中有20%是專門衝著XT4來的。

上個月賣了50臺車，XT4賣了6臺。這車單車提成高達1200元，但很可惜上月我只賣了一臺。

店裡XT4現車還剩9臺，其中技術型和領先型佔到了7臺，剩下兩臺是豪華型。黑色和白色外觀加起來佔到8臺，還有一臺是黛藍色。

二，誰在看這個車？買車使用者都是什麼樣的？

在凱迪拉克的所有車型裡面，XT4的女性車主是佔比最多的（只是相對其他車型而言），什麼職業都有，也有不上班或者剛畢業的。

買XT4的人主要有兩種型別：

（1）以前開著微型/小型車，現在想要換臺品牌和效能更好的新車。

（2）家裡有一臺或者若干臺好車，想給家裡的某位成員買臺代步車。

王先生第一次來本店的時候開了一臺2。3T福特野馬，有了孩子以後，野馬的空間不夠用了，所以想給媳婦買臺車接孩子用。來店裡試駕了XT4以後接著就定了下來，他覺得動力很夠用。另外，王先生認為XT4的空間尺寸也剛剛好，因為尺寸再大點的話媳婦就駕馭不了了。

總的來說，客戶最終選擇XT4的原因主要有以下兩點：

（1）價效比高，與BBA的入門級SUV相比，動力和配置都更好。

（2）與大眾、豐田等中端品牌比，凱迪拉克的品牌檔次高一點，能滿足在意品牌的需求。

XT4在去年四季度的時候最大優惠可以幹到7萬元，現在由於返利減少等原因，只能做到優惠6。4萬了。

三，對比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什麼？

從廠家的內訓資料裡就可以看出，寶馬X1、賓士GLA、奧迪Q3一直是XT4的主要競品。除此之外，人們還會對比中端或者其他二線豪華品牌。

曾經有個姓翟的先生，拿國產品牌WEY對比凱迪拉克XT4，最後竟然還戰敗給了VV7。記得給他打電話時，他說凱迪拉克和WEY的油耗差不多（油耗問題怎麼也說不動他），而且VV7的座椅更舒服，空間也更大，所以最後放棄了XT4。

四，大家都是選擇哪種配置和購車方式的？

2021款的凱迪拉克XT4最好賣的就是技術型和領先型，顏色就是黑、白、藍，這兩個配置佔到所有XT4銷量的80%以上。

指導價25。97萬的技術型，目前店裡優惠完是19。57萬元，這價格還是非常具有吸引力的。

在剩餘的20%裡面，指導價27。97萬的豪華型佔大多數，如果領先型或者技術型沒有現車的話，就會給客戶推薦豪華型。

除了技術、豪華、領先這三個配置以外，其他的就都很難賣了。四驅領先、四驅鉑金、四驅鉑金運動一般不備貨，因為價格過高，銷售顧問又只賣現車，所以這三個配置半年也賣不上一臺。

XT4首付最低可以做到20%，最長貸款5年，店內最受歡迎的貸款方式是首付30%-3年期。

下面再用XT4的主要競品作為對比，算一個全款的報價單：

五，買車後客戶會有哪些抱怨？保養費用是多少？

無論提車的還是沒提車的，都反饋過下面的缺點：

（1）全系沒有自動駐車。

（2）技術型沒有備胎。

（3）剎車踏板高的離譜，40碼的腳踩上去都很費勁。

（4）技術型沒有倒車影像，買技術型的客戶都會100%選擇後期進行加裝，後裝的倒車影像經常出問題，引起了很多抱怨。

【影片位置】

在售後方面，XT4需要加5L全合成機油，每7500公里保養一次，每次1170元。整車質保3年不限公里，發動機和變速箱單獨質保8年16萬公里。

六，只有銷售才知道的秘密

（1）888元的保險權益，強制讓客戶購買後，可以得到第二年和第三年的三者200萬的保險。

（2）用上汽通用旗下的舊車置換XT4的話，有3000元置換補貼和3萬商城積分，可以前提是必須同名，非通用旗下只有3000元現金。