近期長城汽車公佈了10份銷量資料，重點說一下坦克這邊，10月份共計交付9950輛，1-10月累計交付了62522輛，對於這個成績感覺即理所應當又驚訝；驚訝是對於一個全新的車型，還是一輛主打硬派的SUV，能有這麼大的受眾面，並讓眾多車友為之痴迷，不惜加價等待一輛國產車，這在坦克之前是沒有的現象；理所應當是坦克300確實有過人的表現力，它絕對不是曇花一現的產品，是長城汽車以及老大哥H9打下的基礎。

現在坦克品牌已經獨立，隨著而來的第二款量產車——坦克500車型，如果說坦克300是在豐田霸道、Jeep牧馬人面前的小試牛刀，那坦克500就是來給小弟撐腰的，它將定位於中大型SUV，車身長度達到4878mm，加長備胎更是達到了5070mm。

在外觀設計上也是滿滿的硬漢氣質，大尺寸鍍鉻前格柵，加上充滿力量感的坦克LOGO，以及矩形大燈組，就透露著這種狂野感覺，車身側面簡潔不油膩，高大的車身讓他具有比較強的氣場，它帶有原廠的電動上車踏板，最小離地間隙達到224mm，最大的涉水深度達到800mm，前接近角達到29。6°，離去角達到24°。尾部，和坦克300的結構相同，採用後掛式備胎，側開門方式，不過這臺車針對備胎增加了一個備胎盒，整體的完整度更強，而且更能顯示出這臺車的檔次感。

內飾方面，從效果上它完全是按照百萬級規格打造的，與全新豐田蘭德酷路澤的內飾對比，誰更顯貴氣一目瞭然，而且這臺車在各個元素上都突出一個字大，方向盤、中控液晶屏、中控臺矩形設計、以及中央控制區的寬度都在強調力量感，這很符合硬派SUV的大哥範。並且在用料上格外講究，以往這類車型的粗狂在這臺車上蕩然無存，中控使用軟性材質、鋼琴烤漆面板以及木質裝飾板搭配，座椅和左右兩側門板還使用軟性材料進行覆蓋，加上菱形縫線處理，整個車內既簡潔明亮又能體現出高階豪華的一面。

配置方面，新車將提供前後橋差速鎖、低速四驅、燕飛利仕音響等配置，並且同時提供5座版和7座版。

動力方面，坦克500是長城首款搭載3。0T+9AT車型，其中3。0T發動機最大功率為354馬力（260千瓦），峰值扭矩為500牛·米。傳動方面，與之匹配的是9速手自一體變速箱。

並且這臺車將會在即將開幕的廣州車展上進行預售，在這我們也不妨先猜測一些價格