在說試駕感受之前，先來說說DM-i。DM-i中的“i”代表著intelligent，也就是智慧。

作為比亞迪旗下最新的混動系統，DM-i主打以電為主的插混技術線路，該系統的技術特點，即大部分工況下是電機在推動車輛。

唐DM-i搭載的是驍雲-插混專用的1。5 Ti發動機，再加上高效的電機、超級混動專用型刀片電池等等，把比亞迪掌握的核心黑科技都用上了。

在市區裡走走停停，唐DM-i開起來更像一臺電動車，油門響應線性，充分發揮電機低轉高扭輸出特性，在行駛過程中，車廂靜謐性非常好。

在20萬級SUV市場，唐DM-i的大空間是其顯著的殺手鐧，長寬高為4870*1950*1725mm，軸距達到了2820mm，真7座SUV實至名歸。

作為一臺7座SUV，唐DM-i對於後排乘客很是貼心。

支撐性很好，還用上了翻毛皮材質，坐墊對腿部支撐足夠，適合長途出行。

在智慧化配置方面，唐DM-i搭載了的DiLink3。0智慧網聯絡統擁有豐富的應用生態，除了導航、聽音樂外，還能在車上刷刷短影片、打打遊戲，絕對智慧好用。

得益於車輛較低的重心，懸架反饋到後排的震動較小，在高速過彎時，對傾側的控制也不錯。

配備了擁有ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、ICC智慧領航系統等多項駕駛輔助功能的DiPilot智慧駕駛輔助系統，唐DM-i可以實現輕鬆駕馭，全方位守護行車安全。

值得一提的是，唐DM-i還榮獲C-NCAP“五星安全認證”和C-IASI三項“GOOD”認證，智慧殺菌氧吧功能，全方位打造出了行業領先的“空氣安全艙”。

抵達目的地檢視油耗，在經歷過了擁堵、高速、山路等多路況後，唐DM-i的實際百公里油耗才5L剛出頭。據瞭解，廣州媒體還有開出4。4L成績的。

這樣的節油資料對一款7座SUV而言，簡直是無敵了。

概括而言，唐DM-i的標籤很明顯，那就是效能標杆實力、高階的駕乘質感、新潮智慧的配置、全維度的安全。

在一天試駕後，車透君認為，又大又省的唐DM-i很符合中國家庭使用者的購車剛需，其銷量前景也值得看高一線。