看頭條新聞，經常會見到不少的純電動車廣告，都打著XX秒破百，我實在是弄不懂，這些車企搞這些偷換概念的小動作，到底有什麼意義？

節選一段百度上對於燃油發動機工作原理的介紹：發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作迴圈的過程，簡單來說就是是透過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。四衝程汽油機的工作過程是一個複雜的過程，它由進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個行程（衝程）組成。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。

由此可見，燃油發動機的工作過程是一個環環相扣的複雜的過程，彼此每個過程都需要“做功”，因此

通常在衡量一臺燃油車發動機效能，廠家在打廣告的時候往往喜歡用XX秒破百來做炫耀，以顯示其燃油發動機效能的優越。

節選一段百度上對於純電發動機工作原理的介紹：純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，透過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

由此可見，燃油發動機工作過程複雜，與純電動發動機簡單的工作過程完全沒有可比性。因為這兩者根本就是不同的原理和技術！

我倒是認為純電動車應該在有效行駛距離（特別是嚴冬與酷暑）、電池充電的時效性、便捷性方面多做功夫，提升電池在車輛行駛距離上的轉化率，而不是簡單地竊用燃油車的廣告方式。

因此純電動車廣告中的的4。3秒破百純屬偷換概念，只是感官上的爽快，YY而已，沒有任何現實意義。