導讀：別等新飛度了，這臺兩廂車全世界都暢銷，油耗4。5毛，顏值一絕

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對於剛走出社會而努力工作的年輕人來說，沒有交通工具確實很不方便。每天上下班上下班都很不方便，新年回家也一樣。但是這些年輕人通常出生於社會，積蓄很少。買一輛好車顯然是不現實的。

因此，對於這些年輕消費者來說，便宜的A0級掀背車似乎是一個不錯的選擇，它具有緊湊的車身，便捷的城市停車，低油耗以及低廉的汽車維修成本。但是如何選擇優質的AO級掀背車最簡單的方法是購買許多人正在購買的汽車。儘管它可能並不完全適合，但絕對沒有錯。

縱觀整個A0級掀背車市場，兩款最暢銷的汽車是大眾Polo和本田Fit。當前的本田Fit是底盤程式碼為GK5的第三代車型，但這一代的Fit已進入尾聲它的生命，並且第四代Fit尚未推出。整個polo系列都是隻會在2019年進行更新的新產品。因此，基於購買新而不購買舊的原則，沒有需要等待新的適應。大眾馬球也是一個不錯的選擇。

此外，作為全球典範，Polo在全世界都很受歡迎。僅在2019年上半年，Polo的全球銷量就達到322，513輛，在全球銷量排名中排名第五。

回到車輛本身，第六代馬球將在2019年推出。整體樣式可直接與其自己的大哥大眾高爾夫媲美，並且細節更加精緻。正面的線條使用相對位置，網的面積不大，符合大多數人的審美觀；另一方面，即將推出的全新Fit，外觀非常可愛，有卡通般的感覺，確實大燈的設計比較簡單，光源只裝有鹵素燈，照明效果比較普通。

新款大眾馬球的車身尺寸已經比舊車型大。測量值達到4053/1740 / 1449mm，軸距達到2564mm。儘管整體尺寸不如當前的Fit（4096/1695 / 1525mm）引人注目，但軸距卻比Fit（2530mm）長了34mm。

從側面看，大眾馬球與舊馬球沒有太大區別，但引擎蓋上的凸起線條和稍微向尾燈升起的腰線也給人一種力量感。黑色的後視鏡殼和黑色的車頂設計也為它增加了良好的視覺衝擊力。

新馬球的尾巴與舊馬球相比沒有太大變化，但尾燈的設計略有不同，帶有黑色的設計元素。後尾門上使用多條線條使其看起來更重，似乎沒有下面的兩個排氣口是裝飾有鉻的假排氣口，但是這兩個假排氣口仍為其營造了運動氣息。

儘管2564mm軸距並未為其帶來更多的後部空間，但大眾Polo在此級別上的空間表現還是令人滿意的。通常通勤的四到五個人不會太擁擠，但是唯一的缺點是中央平臺的凸起較大，這會對中間乘客的舒適度產生一定的影響。皮革和織物是可以接受的，並且座椅靠背相對筆直，這對於長期騎行會更累。

新馬球的後備箱空間仍然令所有人感到驚訝，由於車身尺寸的增加，新馬球的後備箱容積在正常情況下可以達到310L，比舊模型大60L，後排座椅後達到1003L對於A0級掀背車，這種後備箱效能可以說是相當出色的。

內飾也延續了全新的大眾汽車家族設計，在設計和材料方面均比當前的Fit高出一個等級。在配置方面，以這款頂級車型為例，多功能方向盤，中央控制LCD螢幕，主動制動和巡航控制系統，即使是喜歡聽音樂的年輕人也都配備了8揚聲器Beats揚聲器，它們的音質非常好，可惜沒有無鑰匙啟動所有系統，這不是很方便。

新的Polo系列僅配備EA211的1。5L自然吸氣發動機，最大馬力為113Ps，峰值扭矩為145N·m，與5速手動變速箱和6速自動手動變速箱相匹配。動力引數不如Fit上的Earth Dream引擎強，也足以滿足日常通勤的需要，而且該動力系統的燃油經濟性非常好，在綜合道路條件下每公里只有4。5毛。

新款大眾馬球的價格不高，目前市場上的所有經銷商都有很多折扣，即使是配備Beats揚聲器的頂級車型，在終端折扣之後，裸車也只能以12萬元的價格獲勝。有更大的折扣。

實際上，作為A0級掀背車，新款大眾Polo在各個方面都很出色。它再次重新整理了A0級掀背車的定義，對廉價和粗糙的轎車完全無動於衷，對於剛踏入社會的年輕人來說，它必須是忠誠而勤奮的好夥伴。

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