不止開車，養車也是一門學問。在車主圈中，流傳著形形色色的養車技巧，比如說關於加油，有流言說油量太低會損傷發動機，油質越高車子跑得越快越穩，早上加油由於熱脹冷縮能加更多油，等等。那麼真是這樣嗎？

1、油量低會損傷發動機嗎？

不會。持這種錯誤觀念的人是覺得油箱中的油，一些不潔物會沉澱在底部。所以在當油量降低時，發動機會使用到油箱底部的“廢油”。但其實油箱的設計本來就是從油箱的底部抽油，所以無論油量高低，發動機使用的油質都是一樣的。

2、儀表顯示的剩餘油量可行駛里程不準？

這是肯定的。因為剩餘油量可行駛里程是電腦根據駕駛行為計算的，比如在高速上行駛每百公里6個油，在市區則要12個油。電腦雖然會對駕駛風格和路況進行相應調整，但還是僅供參考，更何況油表的讀數都有可能不準。

3、由於熱脹冷縮，早上加油會比較划算？

有人覺得溫度較低的時候，汽油冷縮，同樣的價錢其實能加更多的油。持這種觀點的人只能說物理課老師死得早，基礎知識這裡就不說了。就說加油站的汽油其實是儲存在地底下的儲油槽裡的，所以無論早上還是中午，地面的溫度都影響不到汽油，死心吧。

4、汽油越高階，車子就能跑得越穩？

如今油種越來越多，有人覺得越高階的油自然就越好。這是一方面的，像98號油燃點較低的特性有助於高效能發動機的動力輸出，釋放強悍馬力，但是這並不代表它就比一般油種更純淨。所以車主還是根據車輛的特性而加入適合的油種。

5、汽車使用航空燃油能開得更快？

有些喪心病狂的車主更是突發奇想，覺得飛機用的燃油會更好，如果汽車用上飛機的燃油豈不是會飛天？屁咧~這是不可能的，因為傳統的汽油發動機是不能正常燃燒航空燃油的，分分鐘還會搞壞發動機。

汽車是由成千上萬個部件組成的，因此在用車、養車、修車，甚至新車方面都會存在一些模稜兩可資訊混淆。這些資訊要麼完全錯誤，要麼就是不夠嚴謹太片面，謠言止於智者，希望廣大讀者朋友今後不要輕信謠言，保護好自己的愛車。

搜尋“世紀美途汽車”，本期到這裡就結束了，各位看官老爺，咱們下期再見，解決各種購車疑難雜症（新車、二手車、平行進口車），都可以私信我。感謝大家觀看！