從目前國內市場來看，體積越大的車型其實在市場的需求度變得更高了，在MPV市場中就能看到這樣的火花，而這同樣的，也給五菱造就了機會，早期的的五菱就是以寬大的空間而出名，其中主要的還是價效比原因了，畢竟有那麼大的空間，但是價格就擺在那裡，整體算下來，成為平價車型也是很不錯的，但是在外觀設計上遭到不少吐槽，而這次五菱征程不僅在內飾上延長到9座的位置，反而在外觀上做了升級，提供雙拼色的設計，看起來比埃爾法還好看了！

近年來受到雙拼色的影響，不少車型都開始推出了這樣的設計，但是在五菱身上看到難免還是有些驚訝的，畢竟在之前不少人認為五菱不過是工具車罷了，如今卻成長為商務車的風範，但是看了這款車的外觀再回到內飾中，難免內心有些詫異的，不過還是有不少人只看中外觀的，而有著如此時尚的外觀再來當工具車，還是有不少回頭率的，這也是五菱的套路啊！

先來看看五菱征程的外觀，這也是此次大的亮點了，採用的依然是家族式的設計語言，整體的外觀相對比較簡潔，並沒有太多的線條搭配，但是為了提升這款車型的層次感，外觀上還專門加入了懸浮車頂！而這次也提供了72款雙拼色車貼，其中包含星夜黑+馬卡龍香草冰、大地灰+馬卡龍+蝴蝶綠、波濤銀+電光祖母綠、星夜黑+水晶法拉利紅等！

再者就是這次的尺寸了，整車提供了9座的位置選擇，車長超過了5米，的確是大大地提升消費者的使用場景，再搭配上16英寸的輪圈，整體風格看起來還是不錯的，不管作為工具車還是商用車，都能及時地應付上，為了讓大家有更好的場景，這次還推出了針對貨運的2座封窗版車型，可以讓混勻達到了3。87㎡、容積達4882L，整車空間超5000L。此外，7/8座車型也能提供1737L的後備廂空間，後排座椅翻轉折疊之後則大可拓展至2480L。

走進車內，能夠感覺到跟外觀不一樣的內飾，外觀上顯有豪華感，而在內飾上無非就是增加了一款大尺寸的中控液晶屏，看起來的確有點感覺了，但是想到這個內飾塑膠感，感覺瞬間全無了，似乎這個中控屏並沒有起到太大的效果了！不過五菱似乎感覺到這一點的劣勢，在自己預算足夠的時候，專門加入了內飾的雙拼色，讓內飾與外觀都有雙重選擇，只是這次雙拼色只能是米灰色+黑色的，看起來更加簡潔了，也減少了塑膠感！

而在低配車型中，座椅還提供了織物材質的，高配車型還專門升級到了皮革的，這還是有區別的，但是這裡還是得誇一下這個中控屏，這可是五菱宏光PLUS高配車型相似的車機螢幕了，把空調按鍵都集合在一起了，如果內飾的塑膠感減少一些，那麼這款車型就能提升不少格調了！

動力方面，五菱征程選用了1。5T渦輪增壓發動機，功率達到108千瓦，作為價效比如此高的車型，官方給到的資料是百公里油耗7。6升，動力的總和跟五菱宏光PLUS基本相似，這倒是沒有太大的驚喜，畢竟作為這樣一款車，只要動力足夠就可以了！

五菱征程的確給消費者多了一種選擇，也給普通消費群體多了一個希望，如果從工具車角度來看，這樣時尚的外觀的確是很討喜，但是如果作為MPV家庭使用來看卻難以入手，五菱這個品牌真的是人民需要什麼就造什麼，我想五菱征程也是針對目前市場的變化，不少領域的人群在工作中需要空間大車型，所以五菱在找準市場的痛點，造出如此寬大空間的商務車，並且為了讓這款車更貼合時代的進步，專門加入了雙拼色的設計，實現每個人工作生活兩不誤，你覺得五菱貼心嗎？