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【新車速遞】三菱全新轎車曝光,這次不是豐田,而是一款超級跑車!

最近網上曝光了一組三菱全新轎車的圖片(非官方),這款轎車不是別的,正是無數人青春記憶中Evolution的原型車,Lancer。

最具改裝潛力的轎車,曾被三菱放棄,現在終於“爺青回”?

看過《頭文字D》的人對於這款車都不會陌生,

須藤京一的戰車就是Lancer Evolution Ⅲ

。而在周杰倫的電影版裡,拓海的AE86就是在和須藤京一的Lancer Evolution Ⅲ較量中發生了爆缸。雖然在影視劇裡Lancer Evolution Ⅲ最終敗給了帶有主角光環的AE86,但它在世界賽場上的表現卻非常之強,

1996-1999年的WRC A組四連冠

就是最好的證明。

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然而,

2015年開始三菱宣佈停止轎車研發

。旗下包括Lancer Evolution在內的所有轎車都不再更新,於是Lancer Evolution的壽命,停留在了第十代。

關於Lancer Evolution的歷史我們就不在這裡多說,畢竟今天的主角是它的原型車Lancer,而關於Lancer這款車,我想國內的很多車迷並不會感到陌生。

曾經的改裝小王子

菱帥、蘭瑟、翼神,如果你熟悉Lancer Evolution,那麼這三個名字肯定也不會陌生,它們正是不同年款的Lancer在國內的中文名。按照輩分來排的話,

菱帥是爺爺、蘭瑟是爸爸、翼神就是兒子了

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如果不是Evolution的光環加持,我想這三款車在國內真不一定能夠火起來。在有了運動、效能這樣的標籤之後,它們在國內改裝圈算是炙手可熱,經常能看到各種改裝的菱帥出現。而且大家改裝的風格都是往Evolution的方向靠攏,

最經典的莫過於換成Lancer Evolution Ⅳ那種超大霧燈的下包圍

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當年菱帥也就是以價格不高、改裝潛力大這樣的優勢,獲得了一眾年輕人的青睞。哪怕是到2021年,我們依然能夠在二手車網站上看到菱帥。只不過想要淘到一輛車況比較好的,估計是大海撈針了,但是拿來遮風擋雨想必還是可以的。

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2006年,掛著三菱標的東南三菱藍瑟上市

。在2006年第12期的汽車之友上,東南三菱藍瑟還作為了封面圖出現,也就是這個時候我第一次看到這款車。所以對於藍瑟的印象,我還是非常深的。

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不過當時東南三菱的狀況並不樂觀,那年三菱購入了一部分東南汽車的股份。於是,上一代還掛著東南車標的菱帥,到了藍瑟這一代就變成了三菱的車標。

但是變了的只有外觀,連內飾都沒有發生太大的變化,至於發動機和變速箱,就更不可能做出改變了

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由於年款要比菱帥新了不少,藍瑟在二手車市場中仍然還會有很多選擇。

1萬塊左右

的價格對於手頭不富裕的年輕人來說,也算是比較友好,買來練練手也算一個不錯的選擇。

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2009年,基於第九代Lancer的東南三菱藍瑟·翼神開始銷售。憑藉著和末代Evolution車型幾乎一致的外觀,翼神受到的關注度並不低,但是它的銷量表現卻一直沒有那麼出眾。

隨著2015年三菱宣佈不再研發轎車業務,海外版Lancer在國內的命運也算是正式終結。

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翼神在二手車市場中就有很多選擇了,而且價格也不高。如果真的有情懷,買一輛來改裝成第十代Evolution的樣子也是很拉風的。只不過這種車想要開著去泡妹還是算了,畢竟它只不過是個

“男性交友工具”

Lancer真的能回來嗎?

目前三菱還沒有正式宣佈將會復活Lancer這一經典車型,從網路上曝出的效果圖來看,這樣的Lancer也只能說“蘿蔔白菜各有所愛”了。

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其實我第一眼看到Lancer的效果圖時,

最先想到的竟然是廣汽傳祺即將推出的新車empow55

。也不知道是不是真的有點關係,但是這兩款車看起來確實有點神似,莫非曾經的東南三菱蘭瑟將會成為廣汽三菱蘭瑟?

最具改裝潛力的轎車,曾被三菱放棄,現在終於“爺青回”?

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不過Lancer的內飾確實一股濃濃的日產氣息,結合前兩天剛釋出的全新逍客來看,

這倆車的內飾基本沒有差別

。看來Lancer受到了雷諾-日產-三菱聯盟的影響,外觀和內飾的反差太大。

至於Lancer是不是真的能回來,我倒是覺得有可能,畢竟現在三菱的主要市場是亞洲及大洋洲。所以,

如果打一打曾經Evolution的情懷牌

,或許還能得到比較不錯的效果。

最具改裝潛力的轎車,曾被三菱放棄,現在終於“爺青回”?

那麼,Lancer如果進入國內,還會由東南三菱來繼續生產嗎?

我覺得應該不會,如果是真的來,

應該也是選擇廣汽三菱

按理來說,東南三菱有這樣一款既有情懷又有實力的緊湊級轎車,應該會有一個上佳的表現。但是一個臭棋簍子和另一個臭棋簍子下棋,那這兩個人的技術也只能是越來越差。

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其實東南三菱也有過經典的表現,曾經那款可以越野的麵包車得利卡(基於三菱),就做到了深入人心,

一度在銷量上直逼當時的金盃麵包

。後來的富利卡也憑藉著其巨大的內部空間優勢,獲得了不錯的表現。

只是東南三菱沒能夠將這種表現延續到轎車市場

因此Lancer如果能夠復活,我想三菱也會在國內找一個大腿級別的合作方進行生產銷售,而廣汽與本田豐田的合作,也都取得了相當不錯的成績。

寫在最後

三菱這幾年不只是在轎車板塊表現慘淡,在砍掉了轎車業務之後,

專注做SUV的三菱也並沒有能夠取得多大的成績

。雖說造車對於三菱這個企業來說只是一個小板塊,但是曾經輝煌過後的的三菱卻有種一直吃老本的感覺。

前段時間三菱釋出了全新歐藍德,

似乎想要依靠這款SUV打個翻身仗。至於Lancer這款轎車,我想,三菱未必會在短時間內復活它吧。

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(圖片來源網路)

撰文 / 成子同學

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