國內汽車裡面，除了長城旗下的名字讓人耳目一新之外，比亞迪也是煞費苦心。前有王朝系列國產味兒最足，後有新近出現的海洋系列頗具清新氣息，現在比亞迪又被挖出準備推出一個全新“重量級”系列車型，從企查查可以看到，比亞迪

“護衛艦”、“登陸艦”、“驅逐艦”、“戰列艦”、“巡洋艦”

等商標正在申請狀態中，申請日期則是今年的9月26日。

不出意外，比亞迪推出的下一個系列品牌，將有可能使用這些“軍艦系列”命名，比起長城的“坦克”，“巡洋艦”等命名同樣“威懾力十足”，比起自家的王朝系列，軍艦系列則顯得更富科技感。

今年6月，比亞迪透露將在第四季度推出售價50-80萬元的高階品牌

，按照這個時間點來看，軍艦系列的出現，應該不僅僅只是巧合。

以“秦漢唐宋元”打造出王朝家族的比亞迪，在這個系列採取了“廣撒網”的市場策略，不僅價格覆蓋了10-40萬元市場這個廣闊的市場，還同時推出了

燃油、插混

和

純電

三種車型，可以說是比亞迪的主推系列車型了。

而海洋系列，目前只推出了一款“

海豚

”，其他如“

海豹、海獅、海鷗、旗魚

”等命名車型，還沒有露出真容。其中，“海豚”在8月份已經上市，售價為9。38-12。18萬元，主打中低端純電市場。

9月份，比亞迪交出了一份不錯的成績單：乘用車銷量79，037輛，其中新能源車型佔70，022輛，包括DM混動車型33，716輛，EV純電動車型36，306輛。具體車型方面，比亞迪漢銷量再次突破1萬臺，“海豚”的交付達到3000臺。

比亞迪這個成績，與自主三強相比毫不遜色，而且在新能源大趨勢面前，比亞迪的轉身十分果斷，目前只有大約10%左右的燃油車在售，隨著三大系列陣營逐漸完善，比亞迪覆蓋高中低端市場的產品矩陣形成，超越吉利等品牌也不是沒有可能。

素材來源於網路，如有侵權煩請聯絡作者刪除

編輯：蘇樺