9月汽車銷量榜單尚在統計中，投訴排行榜單前十已然“出爐”。和以往相比，9月國內汽車市場的質量投訴榜單前十發生了很大變化。

很意外的是，排在投訴榜單前兩名的竟然是兩個“新”面孔：自主品牌比亞迪·漢和“神車”哈弗H6。

比亞迪·漢的主要問題是：車機卡頓；車載互聯故障；5G技術虛假宣傳；銷售欺詐；變相收費等等。

“才開了幾天，車機就異常卡頓，原車自帶的軟體卡得不行，只能棄用，車機記憶體嚴重不足，宣傳的5g也沒有，最噁心的是升級還要車主掏幾千塊錢。”

車主稱，比亞迪·漢的車機系統非常卡頓，切換到全景影像需要3秒左右，安裝APP開啟需要等20秒，不僅嚴重影響使用體驗甚至影響到行車安全。

還有車主反映，車機系統625晶片及3G+32G記憶體，真的是一個軟體都不敢多裝，就這樣仍然卡頓，剛用半年再花4999元升級，心裡難受啊。

“車軲轆話”瞭解到，比亞迪確實存在誇大宣傳這一事實，卡頓也是事實，雖然是偶發性的出現，但是這個現象還是有，一直也沒解決。

比亞迪·漢EV宣傳提供5G技術，但其實初代車主裝備的是“早已淘汰的625晶片及3G+32G記憶體”，存在“異常卡頓”甚至“影響駕駛安全”的情況。

9月份除了漢高居榜首外，比亞迪宋PLUS也躋身投訴榜前十，宋PLUS的主要問題是：承諾不兌現提不到車，車載互聯故障，服務態度蠻橫等等。

針對車主的投訴，比亞迪的回覆猶如復讀機一般：感謝您購買比亞迪汽車，我們已經將您所反映的問題反饋到相關部門。然而問題始終得不到解決。

最讓人意外的，是9月投訴排行第二的竟然是“神”車哈弗H6，它的主要問題是：車身生鏽、變速箱異響、電瓶故障、系統升級問題等等。

車主投訴稱，哈弗H6的車門和天窗生鏽，大燈進水，尤其是天窗位置生鏽嚴重， 4S店稱生鏽可以給優惠維修一下，但是也要幾千塊，大燈進水不管。

還有車主投訴，提車十天後發現4門裝飾條明顯不齊，副駕門上角關不嚴實且黑色裝飾板翹起，4S店檢查說，不齊就是這樣的，黑色裝飾板翹起需要拆門維修。

以往的月份，投訴前十里面，大眾至少會有五個席位，朗逸、途觀等都是常客，而9月份只有一汽-大眾奧迪A4L一款車型上榜。

再說幾句

汽車行業，一直是消費者維權的重災區。每一個投訴的背後，一定有著一個無奈、無助的消費者。

作為大眾消費品，汽車產品質量一直是消費者最為關注的問題之一，每年都有不少車主因為產品質量問題踏上艱難維權路。