10月15日，

Ultium奧特能超級工廠

在浦東新區金橋正式投產，在大眾推出基於MEB平臺的新能源汽車，福特以GlobalElectric電動平臺打造純電MustangMach-E車型之後，通用汽車終於也在中國新能源汽車市場邁出一大步。

Ultium奧特能超級工廠是上汽通用500億元投資的重點專案之一，作為通用汽車最先進的純電電池生產平臺，奧特能超級工廠引入中國，意味著通用全面加入新能源汽車戰局。根據上汽通用的規劃，工廠的產品線將覆蓋

輕混、插混、純電

等新能源車電池系統，

未來5年推出10款基於Ultium電動平臺的國產車型

，

別克、雪佛蘭

和

凱迪拉克

三大品牌都包含在內。

工廠投產之後，實現量產的首款車就是

凱迪拉克Lyriq

，這也是凱迪拉克首款智慧純電豪華SUV，預計年內開啟預售，2022年正式上市。今年9月，這款車在北美率先預售，據說19分鐘就被搶訂一空，十分受歡迎。

距離9月14日通用汽車正式在國內釋出Ultium奧特能電動平臺，整整過去了一個月。雖然通用研發電動車的歷史已經有20多年，但由於市場反應平平，導致通用起大早趕了個晚集，2020年通用汽車在中國市場賣了290萬輛車，中國依然是其第一大市場，重要性不言而喻。能否在這場混戰中脫穎而出，我們拭目以待。

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編輯：蘇樺