先前才在 5 月報導過，美規特斯拉 Model 3、Model Y 取消毫米波雷達，改採全數由攝影鏡頭偵測的Tesla Vision 純視覺技術、來作為 Autopilot 駕駛輔助系統的基礎，但當時初期僅有北美限定。如今多國市場的官網，也悄悄將過去駕駛輔助有關毫米波雷達的敘述撤下、改為視覺偵測最遠可達 250 公尺的資訊，是否意味著北美外的國家也將跟進Tesla Vision？

根據先前美國特斯拉官方資訊指出，不同於過去 Autopilot 系統是使用鏡頭搭配毫米波雷達的組合，全新推出的Tesla Vision 視覺技術是單純採用攝影鏡頭、搭配神經網路後端處理，不再裝配有雷達，原廠強調Tesla Vision 讓 Autopilot 駕駛輔助系統得作動比起過去更為精準，就連選配 FSD （Full Self-Driving）全自動輔助駕駛套件也可全權依賴Tesla Vision 視覺技術來偵測作動。

當時這套新推出的Tesla Vision 純視覺技術，特斯拉原廠僅表示安裝在 2021 年 5 月開始出廠的北美市場版 Model 3、Model Y，出貨至其餘國家的車型尚未跟進。而且搭載Tesla Vision 技術的新車，仍處於使用過渡期狀態中，因此初期部分功能暫無法使用或啟用。

這些受影響功能就包括如下：

Autosteer 功能：限制在 75 英里(120 公里)以下才能作動、並且需保留與前車更長的跟隨距離

Smart Summon 智慧召喚功能、Emergency Lane Departure Avoidance 緊急車道偏離閃避功能：交車時這 2 項功能無法使用，未來將透過線上 OTA 更新來恢復啟用。

多地市場加入Tesla Vision、250 公尺視覺偵測資訊

不過特斯拉原廠近期針對許多國家如英國、中國官網有關 Autopilot 駕駛輔助的敘述，已悄悄進行修正。過去的官網中，提到 Autopilot 駕駛輔助的資訊敘述，會包含 360 度能見度等級、160 公尺前置毫米波雷達感測距離、12 組超音波感測器等資訊。

但近期官網上相關敘述已悄悄進行修正，主要是「160 公尺前置毫米波雷達感測距離」這一項，已改為「250 公尺強大的視野處理能力」，可見前置毫米波雷達的相關敘述已被移除。

目前有關 Autopilot 系統偵測描述

1. 360 度能見度等級

2. 250 公尺強大的視野處理能力

3. 12 組超音波感測器

甚至官網上已上刊有關Tesla Vision 純視覺技術的敘述，官網中的描述如下「為了讓鏡頭組發揮強大的功能，每部特斯拉車輛都配備了特斯拉 所開發的強大視覺處理工具。建構於類神經的深層網路，Tesla Vision 得以解析行車環境，並透過經典的視覺處理技術，達到有別於他牌所能觸及的穩定性。」