電動汽車的保值率低，是消費者最大的痛點，也是最後的痛點。此前，消費者抱怨的續航里程、充電便利性乃至價格，都已經逐步解決或者緩解。

如何提升保值率？

9月29日，廣汽埃安聯手開心麻花，在成都舉行AION V Plus上市釋出會，星際母艦純電SUV AION V Plus售價17。26萬元-23。96萬元。除了NEDC最高續航702km、充電5分鐘續航112km、超視距召喚泊車和NDA智慧領航輔助駕駛等諸多亮點之外，廣汽埃安正式推出AION Care+服務，承諾為消費者提供兩年七折保值回購服務。

不過，一年七折、三年五折才是電動汽車普遍的二手車交易水平，AION Care+承諾兩年七折，是不是衝動了？

反觀廣汽埃安近期的表現，先是以彈匣電池系統安全技術，解決了電池安全的問題；後又推出超倍速電池技術和A480超充樁，解決使用者快速補能的需求；據悉隨後還將推出1000km的海綿矽負極片電池技術，解決續航焦慮；這番再推保值回購承諾，相信也是深思熟慮之舉，不打無把握之仗。

一年七折，三年五折，嚴格來說只是優秀電動汽車的常態資料，更多的情況是，保值率一年也就五折而已。

AION Care+所承諾的兩年七折回購，比調研資料中優秀車型的保值率更高，甚至比燃油車的保值率都高。

廣汽埃安在AION Care+上給出以下承諾：

其一是，按照官方指導價七折回購。

其二是，回購價格廠家補齊。

其三是，檢測費用廠家全包。

廣汽埃安在AION Care+上給出的服務體驗承諾，打破了汽車行業的潛規則。

一直以來，保價回購都是汽車營銷中的常見套路。在宣傳上，車企為了賣車，突出高保值率。但等到消費者購車後，達到行使權益之時，廠家卻套路滿滿，百般推賴。這些套路包括，不按指導價，按發票價回購；回購價格以評估價為準，但評估價明顯低於二手車平均價；回購時向消費者收取高額檢測費；超長回款時間，甚至一年都不回款；還有，回購款只能用於買同品牌的新車等等。

AION Care+的四項承諾，而且是現金回購，可讓消費者避開以上套路。這相當於廣汽埃安為消費者的二手車保值率兜底。

在服務體驗上，廣汽埃安還將提供懶人式服務，廠家代辦全流程服務，消費者無需為繁雜的二手車交易手續操心。

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