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現在用電動車接娃實在是太難了。

平臺上有個寶媽跟我吐槽到：騎個電動車送娃上學，一個星期被罰三次，第一次因為沒有戴頭盔被罰，第二次因為超載了被罰，第三次又因為娃娃超齡了被罰，現在出門該怎麼辦？家裡兩個孩子，可發愁了。

像這位寶媽遇到的這種被罰的情況，很多家長都遇到過，很多車主都不能理解：為啥電動車不能載人？不能載人，為什麼裝後座？今天就這個問題來聊聊。

電動車可以載人，但是有明確限制

其實，很多人以為電動車不能載人，是對規則有誤解，電動車是可以載人的，但是有明確的限制。新能源戰略家查詢了一下很多法規，不管是國家層面的立法層面還是地方層面的法規其實早已經做出了明確的回覆。

道路交通法層面：駕駛電動腳踏車必須年滿16週歲，電動腳踏車只能載一名12週歲以下的兒童。

新國標法層面：駕駛電動腳踏車只能載12週歲以下的兒童；電摩不能載人，電動輕便摩托車只能載一名成年人。

地方（上海、江蘇）地方層面：駕駛電動腳踏車只能載12週歲以下的兒童，未滿16週歲的兒童不允許獨自駕駛電動腳踏車。

也就是說從國家到地方立法層面，都明確表明了：12歲以下兒童可以載一人，12週歲以以上的孩子不能載，而且12-16週歲的孩子上學就存在很大的問題。

關於電動車載娃年齡限制，廣大網友議論紛紛

關於電動車載娃有年齡限制這個問題，自實施以來，就引發了很多爭議，很多網友也對此提出了自己的看法。

有網友表示：12-16週歲的孩子用什麼交通工具？像一些汽車都買不起的家庭，是不是隻能搭載公交車出門？可是有的地方搭乘公交車實在不方便。

還有網友表示：12-16週歲的孩子上學該怎麼辦？不能騎，又不能坐，難道靠雙腿走路，或者騎腳踏車？

還有些網友表示：電動腳踏車只能搭載12週歲以下的兒童，那我們一家三胎的孩子怎麼辦？

新能源戰略家觀點：載人年齡限制放寬到16週歲比較合適

其實從目前廣大車主最大的爭議就是：12-16週歲的孩子出行該怎麼辦？新能源戰略家認為：應該放寬電動車載人對於年齡的限制，直接放寬到16週歲，這樣家長才能夠更加放心上路載娃，不用擔心被罰。

而且目前已經有省市山東開始正在積極討論管理辦法，其中對於電動車限載這個問題備受關注，該條例中，明確提出了：成年人駕駛電動腳踏車只能搭載16週歲以下的未成年人。

可以說，山東的電動車管理條例已經釋放了訊號，關於電動車載人的年齡限制有望放寬到16週歲。新能源戰略家希望各個地方法規也能效仿山東的管理條例，給予電動車更多的人性化措施，讓家長、孩子都能夠安心上學。

總結

希望更多的地方法規能夠放寬孩子接娃的年齡限制問題，不再只是考慮安全性問題，而是要更多地考慮使用性的問題，畢竟騎行電動車的是人，不能單一的只考慮電動車配置問題。

在此基礎上，廣大家長只要遵守交通法規，就能夠安全上路行駛，要做到不超載、不闖紅燈、不逆行，這樣就能放心上路了。

對於電動車載娃卻被罰？12-16週歲孩子不能載？你怎麼看？歡迎留言。