最近，連續關注到特斯拉的不少訊息，忽視了對於國產車型的動向，有點飄了。近日，東風風行一款全新MPV車型進入進入申報程式，距離上市的日子不遠了，但是新車的槽點還真不少。

說全新MPV之前，先說一下東風風行這個品牌。說起柳州這個地方，有人知道五菱，也有人熟悉螺螄粉，其實東風風行也是來自柳州，但是知名度不如前兩者。當然，這跟柳汽的低調務實的風格有關。

話說，誰還沒有過一段輝煌的過往呢。早在1969年，五菱當年還在生產拖拉機的時候，柳汽已經就打造出廣西第一輛“柳江牌”汽車，當然起步早不代表走得遠，還有可能起個大早趕個晚集。

東風風行品牌於2001年起步，至今已有20個年頭，早期專注於MPV車型，逐漸拓展到轎車、SUV等車型，巔峰期銷量突破30萬輛大關，今年三個季度已過去，銷量剛超過9萬輛。曾經的MPV引領者，如今靠SUV勉強度日。

花無百日紅，面對市場變革和消費變革，東風風行今年6月正式釋出了東風風行“乘風計劃”煥新戰略。東風柳州汽車有限公司總經理唐競表示：“《乘風計劃》品牌全面煥新從今天起正式啟動。“

《乘風計劃》從三個維度實現進化，包含了技術、產品、鳳舞等三個層面，其中最讓人關注的還是技術方面，將基於超級立方EMA架構，鋒學動力設計理念，將助力東風風行實現技術新紀元。