近日，路特斯Eletre正式上市。新車為中大型純電SUV產品，採用了EPA平臺打造。新車外觀造型運動，頗具空氣動力學風格。中控臺給到了三塊大屏。動力搭載前後雙電機，R+版最快零百成績2。95秒左右，S+版最高純電續航650公里。新車售價區間82。8萬-102。8萬。

前格柵帶大量碳纖維飾板，標配主動進氣格柵

分體式燈組比較精緻，標配矩陣式大燈

新車車身尺寸5103/2019/1636mm，軸距3019mm。新車前頭低趴，發動機艙線條感十足，頂部帶一顆鐳射雷達。前臉採用了大量碳纖維裝飾，帶主動進氣格柵，視覺上格外立體。大燈組採用了分體式風格，標配矩陣式大燈，帶自適應遠近光和大燈隨動轉向。新車風阻係數只有0。26Cd。

側面線條犀利，前翼子板帶摺疊式鐳射雷達

輪轂尺寸22英寸

車身側面採用了懸浮式車頂，比較有時尚感。新車標配了全車隔音玻璃和後排隱私玻璃。還給到了電吸門和無邊框車門。後視鏡造型很小巧，更符合空氣動力學設計。門把手為隱藏式，前翼子板帶有可摺疊的鐳射雷達。輪轂尺寸22英寸，帶前6活塞剎車卡鉗。

尾部帶4擋可調主動式尾翼

車身尾部同樣帶有一顆鐳射雷達，同時還有4擋可調的主動式尾翼。尾門兩側凹陷，尾燈採用了貫穿式設計，辨識度較高。新車標配電動感應尾門。牌照區域燻黑，後槓採用了碳纖維材質。

中控臺給到了三塊大屏

方向盤帶加熱和4向電動調節

換擋機構為撥片式

配15揚聲器KEF音響

內飾方面，整體科技感比較足。中控大屏尺寸15。1英寸，可實現翻轉功能。車機為HYPER OS系統，車機晶片為雙高通8155。全液晶儀表和副駕駛屏都是長條裝風格，尺寸12。6英寸。三塊螢幕配合UNREAL引擎實時渲染，視覺衝擊力很強。方向盤真皮包裹，帶碳纖維裝飾，支援4向電動調節，方向盤加熱。新車還給到了AR-HUD抬頭顯示，手機無線充電，主動降噪，四區自動空調和15揚聲器KEF音響。

前排座椅帶加熱，通風和按摩功能

後排地臺平整，第二排帶多媒體控制屏

座椅方面，新車有四座版和五座版兩種選擇。座椅風格運動，採用了真皮材質。主副駕駛帶16向電動調節，四座版帶第二排4向電動調節。前排座椅帶加熱，通風和按摩功能。第二排帶加熱和通風功能以及8英寸娛樂大屏。

動力方面，搭載前後雙電機。S+版電機總功率450千瓦，總扭矩710牛米，變速箱為單速變速箱。零百加速成績4。5秒，最高純電續航650公里。R+版電機總功率675千瓦，總扭矩985牛米，變速箱配2擋自動變速箱。零百加速成績2。95秒，最高純電續航560公里。底盤懸掛結構前後多連桿，帶雙腔空氣懸掛和CDC智慧連續可調減震器。同時新車還給到了整體主動轉向和智慧防側傾杆。

自動駕駛輔助方面，給到了兩顆英偉達Orin X晶片，總算力508Tops，同時還帶34個感知硬體，其中包括4顆鐳射雷達。整體硬體水平還是比較出色的。

路特斯Eletre造型犀利，運動範兒十足。內飾質感也不錯，動力效能比較強悍，同時主打操控性，配置方面也相當豐富。最高650公里的純電續航也屬於上等水平。缺點的話，對於一臺運動型車而言舒適度可能不會有那麼高。不知道大家覺得新車怎麼樣？