近日，哈弗推出了一款全新SUV車型，被命名為神獸，新車的尺寸要比H6更大，並搭載了最新的5G AVP代客泊車技術，可以記憶10個停車地點，對於停車方向感不強的使用者來說，是一項帶來便捷的新技術，那麼這個功能實用性如何，進入地下停車場可以用嗎？是否全系標配？下面我們來詳細分析。
5G AVP代客泊車技術解析
AVP是Automated Valet Parking的縮寫，質疑就是自動代客泊車，其實這項技術已經開發數年，由長城汽車和百度公司合作，初期主要是高精度地圖定位技術，也就是透過車載鐳射雷達繪製全面的城市地圖，2017年百度開發研發新的Apollo阿波羅自動駕駛汽車技術，這也是谷歌等公司全面投入自動駕駛的時期。
隨著技術的發展，自動駕駛精度越來越高，但在複雜交通環境中的安全性依舊難以保障，百度將研發方向轉向了低速行駛，也就是在停車的時候，可以更好地控制車速。哈弗神獸硬體部分有5個毫米波雷達、9個攝像頭和12個超聲波雷達，相比一般的4攝像頭全景影響，這些組合基本可以將車輛周圍的環境勘探清楚。
AVP代客泊車的場景實用性
相位元斯拉等品牌早期的自動泊車，5G和高精度地圖可以讓停車更加準確，哈弗神獸有10條點對點路線記憶，可以就是說，在固定的位置，比如回到家，開進地下車庫，就可以透過記憶的位置自動停車。
另一種固定位置就是公司停車位，只要第一次停車時，開啟AVP自主學習模式，停完車上傳資料，生成泊車路線和策略，車輛會自主學習，將路線環境保留，即使地庫訊號較差，不到10分鐘也可以將路線記憶，以後停車就可以完全交給車輛自主控制，這個停車的點對點路線可以記憶100米，滿足大多數的地庫或固定停車點停車需求。
同樣道理，車輛可以自動泊出，你站在地庫門口，就可以召喚車輛來到身邊。公司和家都有固定停車位置的話，就可以學習4條路線，停進去和出來都非常方便。
但是如果到一個並不熟悉的商場，如何代客泊車呢？這時候就需要5G的幫助？其實在5G資訊網路時代來臨之前，自動泊車技術一直受限，車輛由於網路訊號延遲，很難精準實時定位，對停車的幫助並不大。
哈弗神獸搭載了5G T-BOX模組，如果進入停車場，就可以根據百度透過鐳射雷達測繪的高精度停車場地圖，配合5G實時連線進行高精度的定位，車輛自動找到空餘的車位停車，路線也會隨時規劃，避開運動的障礙物，由於目前很多商場不支援無人駕駛自動泊車，實用性一般，沒有人會在商場停車場門口下車，將車輛交給電腦控制停車。
2022款哈弗神獸1.5T智領版實用性
第一停車
雖然主打的是AVP停車技術，但13萬入門的1。5T智領版不配備此功能，也無法選裝，如果你喜歡這項功能，可以選擇14。7萬的智尊版，再花1萬元選裝AVP，雖然不建議完全下車讓車輛自動行駛，但可以坐在車內，隨時準備接手方向盤和剎車，對於停車困難戶來說，100米點對點自動停車是一種便捷的輔助停車功能。
第二駕駛
神獸1。5T智領版搭載的是1。5T四缸高功率發動機，代號4B15C，最大功率184馬力，1500-4000轉/分都可以輸出峰扭275Nm，整車重量為1580kg，在沒有滿載的情況下，超車比較輕鬆。需要注意的是，宣傳的HUD抬頭顯示沒有出現在入門版上。
第三乘坐
乘坐方面神獸空間要遠超H6，車長4。78米，軸距2。8米，比H6多了62mm，後排腿部空間更寬。但作為入門版，配置較低，相比其他版本，缺少前排座椅加熱、無線充電、後排杯架、多色氛圍燈、空調溫度分割槽控制等。
第四安全
駕駛安全上，入門版少了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車和道路交通標識識別功能，開車時更需要集中精神。
選車偵探觀點
：哈弗神獸可以說是一款大空間的H6，價格也有些許上漲，主打的AVP 5G代客泊車技術在入門版上無法體驗，至少需要15。7萬元，如果你追求大空間和新技術，可以選擇這個高配版本，如果更追求配置，低一級的H6是更好的選擇。你覺得代客泊車實用嗎？歡迎討論。