如果你想要的一輛‘
坐得舒服
’的B級車，那麼日產天籟會是一款非常不錯的選擇。不過，由於整車定位偏向於舒適和商務型，因此也很少有天籟的車主會去玩改裝，不過不代表沒有玩家。今天小酷哥就給大家帶來了一個輛深度姿態改的日產天籟，而且在改裝圈中的人氣很高，一起來看看吧！
邀約車主：Gong Sa 邀約車主：Gong Sa 專訪車型：日產天籟
大家好，我叫
Gong Sa
，今天我帶著我的日產天籟來跟大家聊一下我的改裝故事。
這是一輛什麼車呢？
SA：
首先，在我身邊這輛是 -
紀念版2.5L XL日產天籟
，整車走的是
姿態改裝
。
絞牙or氣動？
SA:
這輛老天籟跟了我10年，所以我在玩改裝的時候，會考慮很多有關定位和靜態展示的效果。最開始改裝的時候，走的是絞牙姿態改裝，直到我對改裝有深入的瞭解後，就往
氣動的方向改裝
。現在，我這輛天籟用的是
AIRLIFT 3H的氣動系統
，搭配的是
AIRFORCE氣動避震
，整體的低趴姿態看著非常順眼。
改裝的難點在哪裡？
SA：
最大的改裝難點就在於：
尋找改裝件
。在如今的改裝市場裡，這輛天籟的改裝件幾乎沒有。那麼，我在解決這個改裝難點上碰到很多坑，除了一般通用件，幾乎大部分改裝件都需要專業定製，然後慢慢做出來的。
為什麼會採用DIY的改裝件？
SA:
剛剛已經說過了，
老天籟的改裝件真的很難找到
，所以在整車的包圍、側裙、寬體、前鏟等大型改裝件只能透過DIY工藝製造出來，而且還相當費時間。當這些DIY的大型改裝件安裝到老天籟時，那個整體效果是相當驚豔的。現在回頭一看，當初付出那麼多時間和精力在大型DIY改裝件上，也是值得的。
問
整車的搭色方案能分享下嗎？
SA：
外觀採用的是
大紅色漆面
，搭配一套
BBS RS2的鍍金輪轂
；內飾則是採用
藍色+大理石紋路
的配色方案。在我初期的設計裡面，我覺得金色是萬能色，搭配上紅色會顯得更搶眼一些。不過，作為車主，我們更多的時間是在車內，所以內飾我選用了天藍色+大理石紋路的改色方案，看上去既高階又舒服。
問
為何方向盤會用英菲尼迪的標誌呢？
SA：
在對比了日產和英菲尼迪的標誌後，覺得
英菲尼迪的標誌確實好看
，然後就裝在方向盤上了。大家都知道英菲尼迪是日產旗下的豪華車品牌，也知道兩個品牌是共用一個廠商的，所以沒毛病。
問
整車的完成度，你評多少分？（滿分100）
SA：
我覺得有
90分
吧。其實，整車的姿態基本上已經完成了，視覺效果已經達到預期值。那麼，我為什麼會扣10分呢。主要是因為
整車的漆面
暫時達不到我的預期，可能後期我會把整車的漆面會重新塗裝一遍，讓整車的外觀看起來更順滑。
有打算往‘競技風’改裝嗎？
SA：
不會，我比較傾向於
靜態展示
，所以姿態改裝是首選。
SA：
在這裡囉嗦一句，當年非常流行GTR，然後我玩車的時候會經常思考：“
我的這輛車能否往GTR方向改裝？
”。直到玩車這麼些年下來，還是覺得玩改裝要往自己的風格和定位去改裝最好。
5月份的AEA改裝大賽，你會來嗎？
SA：
今年5月份的
第八屆AEA·力魔杯中國國際改裝車評選大賽（JDM）
，我也會帶著我的作品（姿態改裝日產天籟）到現場，請大家多多支援哦！
