5L油耗的四缸車，92號油省錢，停車也方便，帶你看豐田YARiS L 致炫

最近家裡有個表弟要買車，希望我給推薦推薦。表弟要求不多，價格合適、外觀時尚一點就可以了。在此基礎上，我覺得用車成本也很重要，畢竟表弟剛剛工作不久，養車壓力不能太大。綜合考慮後，我推薦了豐田YARiS L 致炫，這款車來自合資大牌豐田，在車主們之間的口碑很不錯，而且售價、顏值等方面都能滿足表弟的需求。

新款車型最大的變化就是那個大鬍子去掉了，曾經的大鬍子可以說是爭議最大的地方，有人認為那個大鬍子很帥，有人認為很醜，但是我覺得拿掉大鬍子之後確實前臉變得清爽多了。

依舊只有4米16的長度和2米55的軸距讓其還是保持了特別好開的特點，同時X版本的跨界套件以及加高的底盤也有助於提高其爛路的透過性，畢竟在下沉市場中很多使用者面對的路況確實挺一般的，有個高底盤的車要更方便一些。

車尾的設計變化不大，不過小巧的尾燈以及黑白色的設計讓我想起了吉利曾經推出過的一款小車，吉利熊貓，在風格上兩者還是很像的。

內飾的設計還是沒有什麼變化，依舊是從用料到設計都十分簡陋，不過也不能說豐田沒有在內飾上下什麼心思，三炮筒的儀表以及中控臺上的仿縫線設計還算是下了一點心思，不過對比現在的國產車，這套內飾真的是能勸退不少消費者。唯一能說得上的配置可能也就是收音機帶藍芽了。

織物面料的質感和配色還是不錯的，不過質感離皮質材料還差一些，另外致炫X的座椅填充物在同級別中相對比較軟，舒適度上比較好。

後排的小杯架算是一個不錯的實用性設計，不過致炫X的空間表現在同級別中依舊還是屬於不太好的表現，好在致炫X的窗戶比較大，車內光線還好一些，所以能緩和一些空間的侷促感。

不過致炫X的後備箱表現確實非常一般，一方面是後備箱空間小，另一方面擴充套件能力也不好，座椅和後備箱之間的臺階是致炫X除了配置之外的另外一個弱點。

不需要混動系統都能做到工信部綜合油耗5L/100km。這就是致炫X的實力，別看這臺1。5L四缸發動機的動力只有112馬力，139牛·米，但是油門很靈敏，低速比較有勁，CVT變速箱也不需要跟離合器較勁，非常好開。

5L/100km的工信部綜合油耗，無疑是該車的一大亮點，能夠給車主們節省不少用車成本。對於表弟這樣剛出社會、收入不高的年輕人而言，實在是很有吸引力的一點。此外，該車車身短小、靈活，不論是開還是停都非常方便，很適合新手司機去駕馭。