還記得之前愛摩托給大家推送過的一則

米蘭展後全球首現中國市場！aprilia跨界ADV踏板SR GT200 農曆年後上市

的訊息嗎？

1月21日，aprilia官方正式公佈這款車在國內的售價，2.99萬元起(享受長達三年或30,000公里的保修服務)，分經典版和運動版兩個版本，主要區別在於:

aprilia SR GT經典版

共有三種漆面可選：aprilia黑、公路灰和無限藍。每種顏色均搭配銀灰色腳踏裝飾板和乘客扶手，與黑色車輪、黑色鞍座。

aprilia黑

公路灰

無限藍

aprilia SR GT運動版

漆面與aprilia運動摩托車的典型塗裝更為接近，提供磨砂金、銥灰色和賽道紅可選。

車輪以紅色噴漆，配紅色縫線的黑灰雙色鞍座。銀灰色腳踏裝飾板帶有Aprilia字樣，而車身中央和側板呈啞光黑色，乘客扶手與車輛漆色相匹配，護板兩側各印有極具代表性的aprilia大寫字母“a”。

磨砂金

銥灰色

賽道紅

作為aprilia 首款“城市探險”踏板車，aprilia SR GT以其運動的設計、適用於全地形的車輪、增高的離地間隙和長行程懸架系統備受關注。

搭載同級產品中效能強大的

全新174cc i-get 單缸水冷四氣門發動機

，可在轉速達8500rpm時輸出13kW的最大功率，在7000rpm時達到16。5Nm的最大扭矩。

配備

全車LED燈組、LCD儀表板和aprilia MIA車載互聯絡統（選配）

，

RISS（Regulator Inverter Start & Stop System）啟停系統

在踏板車停止後1-5秒自動關閉發動機，輕微旋轉油門即可立即重啟發動機，起步更安靜、油耗更低。

硬體方面，

制動系統採用前260mm後220mm碟盤，Showa前減震直徑33mm，行程達122mm

，較同級產品更優約22%，

後部Showa五段預載可調雙液壓減震，行程達102mm

，較競品長約7%。

這一特別配置與細緻的懸架校準相結合，可提高車輛的操控性、舒適度和安全性，但絲毫不影響騎行樂趣——在不平坦的路面上表現尤為突出。

aprilia SR GT的另一亮眼之處在於其最小離地間隙高達175mm

，打破了傳統緊湊型GT踏板車的極限。再配以前14寸後13寸帶有淺紋多節的“全地形”輪胎，賦予aprilia SR GT全面的靈活性，可適合各種用車場景。

該車整備質量僅148kg，9L的油箱容量可提供約350km的續航里程。座高799 mm，座位下方的儲藏空間容積達25L，可容納一個全盔，另有多種選配件可選。