Aprilia RSV4 XTrenta 蘊藏強勁效能DNA,對空氣動力學套件進行了重新設計,運用了很多MotoGP賽事中的成熟技術,包括配備優秀的車頭定風翼,車尾處的擾流定風翼設計也是首次出現,這樣的外觀設計足夠驚豔...
Read more2.99萬元起,aprilia SR GT 200正式公佈售價
磨砂金銥灰色賽道紅作為aprilia 首款“城市探險”踏板車,aprilia SR GT以其運動的設計、適用於全地形的車輪、增高的離地間隙和長行程懸架系統備受關注...
Read more11999歐元起!aprilia雙缸拉力Tuareg 660開始接受預訂
aprilia Tuareg 660規格表:引擎:660cc 平行雙缸最大功率:80HP最大扭矩:70N·m車架:管狀鋼架,發動機用作受力構件淨重:187 kg前懸掛:43 mm全可調倒立前叉,行程240mm後懸掛:多連桿中置後減震,行程2...
Read more阿普利亞RSV4
Aprilia RSV4 RF是獨家版本,配備了最新一代的hlins懸掛系統和輕型鋁鍛輪輞標準,具有專用的“Superpole”圖形以及紅黑配色...
Read more效能小鋼炮-ApriliaGPR250R賽道初體驗
5KW/9000轉,從資料上就不難看出這臺發動機與GPR150一樣,是一臺偏高轉的發動機,實際體驗下來也確實是這樣,在賽道中這臺發動機轉速幾乎沒有掉下過7000轉,但是單缸機嘛,高轉速隨之而來的就是震動了,在7000轉以上,整車手把和腳踏部...
Read more要說懂車,還得是Aprilia
Aprilia旗下中量級仿賽RS660和街車Tuono660要引入國內的訊息相信大家都已經知道了,可謂是自訊息釋出便飽受關注,並且臺灣和香港地區這兩款車型已經上市了,這可讓不少喜歡這兩款車的摩友們眼饞不已...
Read more2021 升級後的Aprilia RSV4,更敏捷,更迅猛
重量更輕但更堅固的後搖臂為路面提供了強大的動力,使用OE裝配的倍耐力Diablo Supercorsa V3橡膠,實現了出色的駕駛抓地力...
Read more摩圈簡報:2021款阿普利亞tuono v4、tuono v4郎田gx4、jeep牧馬人
除了風鏡之外,2021 Aprilia Tuono V4和Factory版本之間另一個差異就是懸吊配備,在一般版本上使用的是Sachs的機械式懸吊,而Factory版則是使用Öhlins的半主動電子懸吊...
Read more比亞喬過度過度車型tuno660將於6月上市,售價約1.3萬元起!
Aprilia Tuno660被稱為是Tuono V4 1100的過度車型,搭載比亞喬的270度曲柄並聯雙缸發動機,該款發動機659cc排量,最大馬力95ps/10500rpm,最大扭矩6...
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