在小型SUV的市場中，也有很多的競爭對手，但並不是每款車型都比較熱銷，就比如風光E1的銷量就很一般，從2019年上市至今表現的平平無奇，那麼，最近新上市的EX3 功夫牛的產品力會不會比他更強呢？接下來進行兩款車型的對比，分別是EX3 功夫牛 2021款 功夫牛牛（指導價6。88萬）和風光E1 2020款 E智型（指導價6。98萬）。

首先是前臉方面，EX3 功夫牛採用了雙色車身，整體的熒光黃點綴，顯得比較小巧、時尚。而風光E1也有藍色的點綴，但是整體的線條感不強，顏值中規中矩。

尾部上，EX3 功夫牛採用黑色擾流板和保險槓延長視覺效果，整體更加的協調。而風光E1則是採用凹陷式設計，沒有太多線條勾勒，所以整體沒有太大的亮點。

車身尺寸上，EX3 功夫牛的長寬高分別是4005/1760/1575mm，軸距是2480mm，而風光E1的長寬高分別是3699/1579/1515mm，軸距是2423mm，整體的收納空間和乘坐空間都沒有EX3 功夫牛的大，而且EX3 功夫牛是16寸輪輞，而風光E1是14寸輪輞。

來到內飾方面，EX3 功夫牛整體的設計比較年輕化，雙拼色的搭配和熒光黃以及懸浮大屏，顏值更高，而風光E1的設計比較傳統，而且全黑的設計沒有太大的亮點，屬於耐看型。分別配備8英寸中控大屏，但是EX3 功夫牛多出原廠原機的手機互聯對映和車聯網功能。

座椅材質上，EX3 功夫牛採用的是黑/藍搭配的仿皮座椅，而風光E1則是黑/灰搭配的織物座椅，材質不耐髒，而且舒適度還是EX3 功夫牛的舒適。

而且EX3 功夫牛的配置還更高，駕駛輔助上多出倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動，還擁有全車一鍵升降車窗、外後視鏡電動調節/加熱、車內PM2。5過濾裝置、自動大燈、大燈延時關閉等功能。

風光E1該配置並沒有天窗，而EX3 功夫牛有普通的單個天窗，配置顯得更高檔。

電池方面，EX3 功夫牛搭載的是37。23kWh的電池容量，整車的充電時間是快充0。5小時，慢充7小時，續航里程是322km，實際的續航大概是在八折左右。動力方面，搭載的是70kW的電動機，總馬力是95Ps，最大扭矩是180N·m，匹配的是固定齒比變速箱。

而風光E1搭載的是26。8kWh的電池容量，整車的充電時間是快充0。5小時，慢充4小時，續航里程是271km，實際的續航大概也是在八折左右。動力方面，搭載的是33kW的電動機，總馬力是44Ps，最大扭矩是125N·m，動力對比下也更差，實際開起來也會差勁許多。

懸掛同樣都是採用前麥弗遜式獨立懸掛，後面是縱臂扭轉梁式獨立懸掛，兩臺車子整體調校都比較靈活，轉向沒有虛位，隔音和濾震差也是正常的。

總結：看似風光E1貴出1千差價佔了便宜，但是透過對比，不僅配置上更低，而且動力和空間上也是完敗，在相同價格的情況下，想要價效比更高，肯定是選擇EX3 功夫牛。