近幾年來，品牌聯名從手機、珠寶、手錶、服裝、鞋子等等呈井噴式爆發，好像只要搭上“聯名”這個噱頭就能引領一段潮流。當然，汽車也不例外，從遊戲到潮牌，再到影視IP都可以看見聯名款車型的身影。

那麼，品牌聯名的意義是什麼？我的答案是實現抱團取暖，跨界發展，1+1大於2。雪佛蘭暢巡便是一款急需提振聲量的車型，從2019年亮相至今，雪佛蘭暢巡已經走過了三個年頭，但它在路面上的能見度依然不高。於是，雪佛蘭選擇與迪士尼官方聯名合作，相繼推出米奇魔法版、米奇太空版以及我們今天試駕的米奇功夫版，且都採用了限量發售的形式。

暢巡米奇功夫版基於2022款暢巡星宇版車型打造而來，其最大亮點就是車身加入了諸多米奇設計元素，例如車頂黑色米奇花紋貼紙、側面米奇功夫大師影像、兩側外後視鏡黃色米奇花紋貼紙、保持懸停的米奇LOGO輪轂蓋等等。在這些散發著迪士尼氣息的元素加持之下，使其有著極富創意和童趣的視覺享受。

不同於大多數電動車花裡胡哨的內飾佈局，暢巡米奇功夫版保留了些許“燃油車”的味道在裡面，大量的實體按鍵、熟悉的換擋桿，讓學習成本瞬間降到最低。

多層式的中控臺設計，運用了較為動感的雕塑曲面，透過延伸橫向視覺比例提升了座艙的層次感。當然，車內也不乏米奇設計元素，副駕前方手套廂處武林“米”笈銘牌、中控屏顯示頁面採用米奇圖示等，加之專屬的黃色飾條交織其中，屬實別有一番風味。

與普通版車型一樣，暢巡米奇功夫版搭載了全新一代MyLink+智慧車載互聯絡統和全新一代安吉星智慧車聯絡統，擁有升級版科大訊飛語音識別、線上導航、音樂播放等常用功能，並且支援CarPlay和CarLife手機互聯，給使用者帶來更豐富車機體驗的同時，也徹底解決了流量問題。

動力方面，暢巡米奇功夫版同步了現有的三電系統，永磁同步電動機的最大功率130kW，峰值扭矩265N·m；NEDC續航里程518km，快充可在30分鐘內將電池電量充至80%，慢充充至滿電時間約9。5小時。

雪佛蘭暢巡米奇功夫版在駕控方面的體驗也有著些許“燃油車”的味道。動力輸出線性，加速很快卻沒有突兀感，雖然單電機130kW、265N·m的動力水平雖然談不上有多大的爆發力，但說輕盈靈活肯定沒問題，在城市路況和高速路況下都不難獲得輕鬆且舒適的行駛質感。

方向盤的阻尼力度較輕，操作起來比較輕鬆，指向性一般，轉動初段存在一定的虛位，但如果以一臺家用車的標準來衡量它，暢巡米奇功夫版的表現已經足夠出色了。

暢巡米奇功夫版的底盤依舊是我們熟悉的雪佛蘭的味道，麥弗遜式獨立懸架+多連桿的懸架組合是我個人比較喜歡的調校風格，低速碾過較大的坑窪、減速帶時，瞬間的衝擊力可以被減振器完全化解掉，車身沒有多餘的震動，且整體車身姿態非常穩定。對於這個級別車型來說，雪佛蘭暢巡的底盤在中低速下表現得幾乎無可挑剔，非常符合家用車的定位。要說不太令人滿意的是，在中高速經過一些較緩的起伏路面時，懸掛彈簧就表現得有些吃力了，彈跳感比較明顯。

寫在最後

從雪佛蘭暢巡產品本身和售價兩個維度來看，我認為它是上汽通用集團經過深思熟慮後的一款理性新能源產品。其次，暢巡新穎的跨界純電車身份，更是讓消費者多了一個時尚卻不從眾的新選擇。

如今，米奇魔法版、米奇太空版、米奇功夫版的推出，為暢巡及其務實的核心之外披上了一個張揚的極富個性的外衣，這樣的反差的確能夠引來路人的關注。在我看來，聯名的暢巡應該想達到兩種效果。一是破圈收穫一批“小姐姐”的喜愛，二是透過聯名開展話題討論從而獲得一波熱度。這兩點它做到了麼？關於這款聯名版暢巡你怎麼看呢？