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停車輔助系統雖好 但並非全能

工作原理

停車感測器是安裝在前後保險槓中的超聲波感測器。超聲波感測器使用超聲波測量與物體相距的距離。

當車速低於 10 公里/小時,停車系統處於啟用狀態,360°倒車影像車機將顯示沿車前部、側面和後部檢測到的物體。當檢測到威脅時,自動發出警報。 當啟用自動停車系統時,車機上將顯示“P”符號。

停車輔助系統雖好 但並非全能

在前進或倒車停車期間,停車系統與攝像頭系統協同工作,近場感應技術使用超聲波感測器監測車輛周圍的區域,如果車輛正在接近障礙物,則停車系統會向駕駛員發出音訊警告。 當車輛靜止時,警報將在 5 秒鐘後停止,但當車輛再次開始移動時,警報將恢復。

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需要注意的是,停車感測器可以探測到柱子、牆等固態物以及其他車輛。 可能探測不到離地面較近的物體,並且因為它們高度較低,可能會損壞車輛。

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採用不同顏色對與碰撞威脅相距的距離進行編碼:標度從黃色、琥珀色到紅色,紅色表示最接近。 其他檢測到的不構成碰撞威脅的物體則顯示為灰色線。

停車輔助系統雖好 但並非全能

注意事項

在車輛啟動時,前感測器可能無法檢測到較低的物體,即使在其原來的駐車操控過程中曾檢測到此物體。

行駛過程中可能檢測不到移動的物體,比如兒童和動物,只有在距離範圍非常近時才能檢測到。也可能探測不到某些障礙物。 例如,細長杆、靠近地面的小型物體。 還可能檢測不到感測器水平面上方的物體,比如當靠近平板卡車時,可能檢測不到平板卡車的突出部分。 此外,在木製物體附近操縱車輛時,停車系統的操作可能受限。 例如,木樁。

所有感測器都必須保持乾淨且沒有碎屑或障礙物。 例如,樹葉、泥、雪、冰、霜或昆蟲。如果車輛前部或後部裝有附件, 例如將腳踏車架安裝在會妨礙駐車感測器操作的位置。 若感測器被阻擋,該感測器將只給出從保險槓至腳踏車架之間的距離。車機顯示屏上可能不會顯示所檢測到的附件之外的任何障礙物。

空氣制動器、急救車輛、摩托車、空氣鑽和強風等外部產生的噪音也可能會影響停車感測器。

清洗車輛時,不要將高壓水槍直接對準停車感測器。並且不要使用研磨材料或堅硬/鋒利的物品清潔停車感測器。

更換感測器噴漆前,不可使用任何形式的研磨操作來提高感測器膜片表面的附著力。並且不可使用靜電工藝來修補或清潔感測器膜片表面。 應該使用適當的清潔劑(例如異丙基乙醇和無絨布)清潔感測器膜片表面。在噴塗時,溫度不得超過 80°C (176°F),並且感測器受熱時間不得超過 30 分鐘。如果安裝了新的感測器,請確保膜片和膜片的圓柱形邊緣必須完全覆蓋至少 2 毫米厚的漆層。膜片上的總漆膜厚度不得超過 120 微米(包括電鍍層)。 這可確保感測器正常工作。確保噴漆表面和原始表面之間沒有鋒利的邊緣。

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