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特斯拉的事兒鬧大了,船長們吵得很兇,船長們看迷糊了. . . . . .

以侵犯隱私要求撤回行車資料,是車主怕了還是特斯拉資料造假?

這兩天特斯拉的事情鬧得太兇,隔三差五就出個大瓜,這不一大早開啟手機就收到了這樣一條推送新聞:

以侵犯隱私要求撤回行車資料,是車主怕了還是特斯拉資料造假?

昨天中午特斯拉先是對資料公佈進行了預告,並於晚上6點多公佈了事發前1分鐘行車資料,結果一覺醒來就看到女車主丈夫批特斯拉侵犯個人隱私權,要求撤銷資料並道歉的新聞:

以侵犯隱私要求撤回行車資料,是車主怕了還是特斯拉資料造假?

以侵犯隱私要求撤回行車資料,是車主怕了還是特斯拉資料造假?

之前未公佈,說特斯拉是在故意隱瞞真相,現在公佈了,又說侵犯個人隱私權,船長愣是看迷糊了,看了一下相關資訊的評論區,大家也一樣吵得很兇,主要討論的問題有以下這麼幾類:

一、認為特斯拉確實侵犯了車主隱私權

行車記錄資料屬於車主個人隱私,特斯拉在未經車主同意的情況下就將其公佈,侵犯了車主隱私權,正確的做法應該是將資料提供給車主和市場認可的第三方檢測機構處置。特斯拉太著急用資料“打臉”女車主,在處理問題上不理性,全然不顧車主權益,這種做法只能激化雙方矛盾,對於處於弱勢群體的消費者來說太不公平。

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二、事情既已鬧到全國皆知,就應該給公眾一個交代

如果只是車主與商傢俬下的糾紛,把資料交給車主沒問題,但既然車主選擇把事情鬧成全國皆知,此前大家也都在幫著車主吶喊助威,給特斯拉制造輿論壓力,現在到了要揭曉調查真相的時候,車主方又跑出來說這是個人隱私,明擺著是在利用大眾,公眾也在等一個交代,既然自己有理那又何必怕。

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三、車主此前或是撒謊,事情極有可能反轉

此前,車主表示自己剎車前的車速只有七十多碼,並以交警未對其進行超速處罰來佐證這一觀點,然而特斯拉公佈的資料顯示,車主最後剎車時速是118。5碼,處於超速行駛狀態,看到特斯拉有證據後車主心虛了,眼看顏面掃地就想以侵犯隱私權搪塞過去。而針對車主所說的交警未判定超速,有網友指出,超速判定需要有探頭,沒有探頭交警也沒法判定。對於一輛年輕人都搞不明白的車,事故前還是由車主父親開著,其中意味值得細品,事情極有可能會出現反轉。

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四、特斯拉公佈的資料真假存疑

特斯拉公佈的資料只不過是一個Excel表格而已,很輕易就可以被修改,資料的真實性存疑,並且系統反饋的資料本身有時候也不能反饋真實情況,無法說明問題,應該讓第三方機構確定其真實性後再公佈才對。

以侵犯隱私要求撤回行車資料,是車主怕了還是特斯拉資料造假?

事情發展到如今這一步,真相究竟如何,大家眾說紛紜毫無定論,眼下只能等待相關部門調查出結果了。

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