最近幾年合資車在國內市場的統治性地位開始不斷下降，國產車的崛起是不可阻擋的趨勢，越來越多價效比出眾的實在家用車開始出現在我們的眼前，但這並不意味著原有合資品牌就不值得購買，比如說廣汽菲克 JEEP出品的小型SUV—自由俠，那麼它在各個維度的具體實力表現究竟如何呢？下面我們就來詳細介紹一下。

車型版本號為自由俠 2021款 220T 自動精英版，首先我們從它的動力部分開始談起，新車搭載一臺最大功率達到173馬力的1。3T渦輪增壓引擎，峰值扭矩也有270牛米，實際開起來動力輸出強勁，油門響應靈敏，剎車腳感也不錯，方向盤的手感比較細膩，轉向系統基本不存在虛位，整體駕駛感受輕快平順。在進行超車併線的常規動作時，車身姿態保持良好，加速踏板也能夠帶來足夠的爆發性。

而傳動系統相應匹配7擋雙離合變速箱，和發動機的契合程度很高，換擋邏輯相當清晰，升降擋動作比較乾脆，起碼不會讓人感覺到頓挫感。NEDC綜合油耗成績在6。1L，實際在城市路段內進行日常行駛時，百公里油耗水準在6。9-8。1之間，當然跑高速或環山路的話會省油很多，還是要根據個人的用車習慣來判斷。

底盤部分，自由俠搭載了前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架的組合方式，整體調校偏向運動感，對於大部分路面的細碎顛簸處理比較潦草，但得益於不錯的支撐性，在經過非鋪裝路面或者大的減速帶時，彈簧會以較快的速度進行回彈壓縮，因此車內人員也不會感到明顯的振感，另外速度上來之後胎噪聲音會有些大，看自己能否接受這個小問題。

內飾部分整體呈現簡約商務的高階氛圍，對稱式中控臺組合在當下是比較流行的搭配方式，車廂內部使用了不少軟性材質包裹裝配，設計工藝也比較新穎，7英寸中控液晶彩色螢幕和3。5寸非全液晶儀表盤對於科技感有一定提升效果，讓車輛內部元素顯得豐富了不少。座椅表面全部採用仿皮材質，內部填充物柔軟，坐墊的長度則剛好能把大腿包裹住。

自由俠的長寬高分別為（mm）4240/1805/1690，軸距則是在2570mm，定位小型5座SUV，從引數表現可以看出，尺寸在同級別車型當中是正常的標準。而實際的內部空間體驗上，我個人身高是在174cm，按照整車坐姿進入到後排位置，調整座椅至合適的角度，頭頂空間約為4指，腿部則有著超過1拳2指的間距，即使滿載狀況下也沒有擁擠的感覺。後備廂有著大面積的平整地板，能夠輕鬆放進三個尺寸為20、24、28英寸的行李箱。

最後我們重點介紹一下它的外觀顏值，車頭部分採用家族式網格狀進氣格柵，周圍由鍍鉻條組合填充包圍。兩側圓潤的大燈組造型搶眼，只是燈腔內部為鹵素材質，照明效果一般。寬大的車頭能夠拉長前臉部分的整體視覺效果，而車尾樣式簡潔大方，後擋風下方有著自然弧度的貼合曲線，和車身處的輪廓線達成了統一，看起來比較協調。

結語：自由俠 2021款 220T 自動精英版的廠商指導價格在14。98萬，外觀設計簡潔大氣，底盤有質感，空間表現能夠滿足日常放物載人需求，但沒有完美的車，自由俠內部的配置水準和同價位車型相比還是偏低，有提升的空間，這在一定程度上對於它的銷量表現也存在影響。