文|凌清 圖|車宇世界、網路

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：車宇世界，只做最真實的車評。 本文為【車宇世界銷量評0050之2月銷量】系列文章，為車宇世界原創，轉載請註明，侵權必究。

日前，乘聯會發布了2022年2月份轎車銷量前15名榜單。上榜的車型中，日產軒逸、上汽大眾新朗逸，分別再度捍衛了當月轎車銷量冠軍、亞軍。但是，這兩款車的銷量，也均呈現同比下滑趨勢，環比下滑幅度則均超過4成。

軒逸

軒逸、朗逸銷量雙雙下滑，環比下滑幅度均超過4成

眾所周知，作為東風日產旗下一款經濟車型，軒逸在中國車市擁躉甚眾，也是東風日產的不可獲取的銷量支撐車型。在東風日產的銷量構成中，佔據著不可獲取的地位。

由於車市競爭的加價等，日產軒逸如今的銷量表現，雖然一如既往的強勢，但是已經呈現下滑趨勢了。

乘聯會資料顯示，2022年2月份，日產軒逸銷量為28519臺，同比下滑0。4%，環比則下滑42%。

2月轎車銷量榜

作為上汽大眾旗下一款經濟型車型，新朗逸在中國車市，也是當之無愧的熱銷車型。但是，這款車的銷量，也呈現下滑趨勢。

2022年2月份，上汽大眾新朗逸的銷量繼續下滑。乘聯會資料顯示，2022年2月份，大眾新朗逸當月銷量為26707臺，同比下滑8。3%，環比下滑41%。

朗逸

共有8款車下滑，英朗連續第9個月下滑

無獨有偶，乘聯會資料顯示，2022年2月份銷量前15名轎車車型中，除了日產軒逸、大眾朗逸銷量下滑之外，還有6款車的銷量也呈現下滑趨勢，包括全新英朗、寶馬3系等車型。

其中，全新英朗的同比下滑幅度在30%以上。乘聯會資料顯示，2022年2月份，全新英朗單月銷量為12925臺，位居同期轎車銷量榜第8位。

相比2021年同期，英朗的銷量下滑了30。6%。事實上，車宇世界查詢乘聯會資料發現，這已經是別克英朗聯絡第9個月銷量同比下滑了。

英朗

比亞迪秦領漲，共有9款車銷量上漲

與上述車型形成反差的是，乘聯會資料顯示，2022年2月份銷量前15名車型中，有7款車的銷量呈現上漲趨勢。

而且，比亞迪秦、廣汽豐田凱美瑞、廣汽本田雅閣、豐田亞洲龍、五菱宏光MINI EV銷量同比增長幅度，均比較高。

其中，比亞迪秦的銷量更是翻了近13倍，成為2月份銷量前15名轎車中當之無愧的領漲車型。

比亞迪秦PLUS DM-i

乘聯會資料顯示，2022年2月份，比亞迪前單月銷量為24501臺，位居同期轎車銷量榜第4名。相比2021年同期，比亞迪秦的銷量上漲了1289。7%。

同時，廣汽豐田凱美瑞的銷量同樣增長迅猛。乘聯會資料顯示，2022年2月份，豐田凱美瑞單月銷量為14228臺，位居同期轎車銷量榜第6名。

相比2021年同期，廣汽豐田凱美瑞的銷量上漲了64%。只是，需要注意的是，車質網資料顯示，目前在售凱美瑞存在著相對比較多的異響問題。希望廣汽豐田能夠查明原因，並且真正為使用者解決問題。如此，凱美瑞才能保持熱銷態勢。

豐田凱美瑞

亞洲龍、卡羅拉上榜，寶馬5系、賓士E級雙雙落榜

乘聯會資料顯示，2022年1月份，一汽豐田亞洲龍、卡羅拉兩款車型，均沒有能夠進入當月轎車銷量前15名榜單。

但是，2022年2月份，這兩款車均進入了當月轎車銷量前15名榜單。而且，卡羅拉還挺進了前5名。

與上述車型形成反差的是，在2022年1月份進入當月轎車銷量前15名榜單的寶馬5系、賓士E級兩款車，均沒有能夠進2月份轎車銷量前15名榜單。

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寶馬5系

本文說明

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1、 本文所有涉及到的資料均來源於乘聯會，不含出口銷量，僅供參考，以乘聯會官方釋出的2月份轎車銷量榜（前15名）為準。

2、 本文（含標題）所涉及到的“銷量榜”、“榜單”等，除非特別指明，均為乘聯會發布的2022年2月份轎車銷量前15名榜單（見文中配圖“2022年2月份轎車銷量榜”）。

宣告：本文為車宇世界運營部原創文章，凌清審閱，部分圖片來源於網路，標註來源的資料及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請註明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。