在去年5月，長安汽車成立了旗下控股子公司阿維塔科技有限公司，並在11月釋出了旗下汽車品牌阿維塔，同時對首款車型阿維塔11進行首發，這是一家由長安汽車、華為、寧德時代、蔚來等多家公司共同持股的新造車公司。3月14日，我們從工信部上獲取到了關於新車的申報訊息，新車定位中大級純電轎跑型SUV，軸距達到2975mm。此外，該車的首輛白車身已於重慶工廠成功下線，根據規劃將於北京車展正式釋出。

來看外觀方面，新車由位於德國慕尼黑的全球設計中心操刀，以“未來感”為核心設計理念。前臉上採用了大面積的封閉式前臉設計，這已是當下新能源車型慣用的設計了，而兩側的分體式LED燈帶極具特色，為新車帶來了極高的辨識度，其個性設計甚至是能達到過目不忘的水平。而在牌照下方，新車還配備了一個鐳射雷達，在智慧駕駛上能有著一定的幫助。

側面方面，新車採用了溜背式的造型設計以凸顯自身轎跑SUV定位，搭配隱藏式門把手、翼子板上的雷達、後視鏡攝像頭等配置營造出不錯的科技感。除此之外，新車還有後排隱私玻璃、燻黑車窗飾條、燻黑車門護板、22英寸輪圈等，讓新車在視覺效果上有著較高的提升。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm，能為車內帶來較為出色的乘坐空間。

尾部方面，新車配備了貫穿式尾燈的設計，同時寬大的車身帶來一種頗為厚實的感覺。另外，由於擁有了獨特的溜背式設計，新車擁有垂直的後風擋玻璃，同時還將配備有尾部自動升降擾流板，為尾部提升了幾分運動氣息。動力方面，新車將搭載華為新一代雙電機，其中前195kW、後230kW，最高功率可達425kW，車重前後配比達到50：50，而0-100公里/小時加速時間則進入3秒俱樂部，能為使用者帶來出色的駕駛樂趣。

駕駛方面，新車搭載了頗為出色的駕駛輔助配置，其中包括3顆鐳射雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭，以及400Tops高算力，可以實現不同路況下的智慧駕駛輔助，為使用者帶來出色的駕駛便利性。續航上，其將搭載寧德時代三元鋰離子電池包，總容量為90。38kWh，密度達到180Wh/kg，續航能達到600km，在雙電機四驅動力下，百公里能耗為16。6kWh。同時，新車在後續還將推出700km續航的車型，可以更好解決里程焦慮。

另外，新車將應用750V高壓充電系統，充電功率最高可達240kW，15分鐘可將電量從30%充至80%，在補能方面的表現也同樣不錯。值得一提的是，阿維塔在推出首款車型阿維塔11之後，品牌將加速在這方面發展，持續向著“四年四車”的中期目標邁進。

編輯說：

目前來看，新車最大的競爭對手將是來自極狐阿爾法T，首先新車在定位上處於同一級別，其次兩者均是來自傳統汽車品牌的新能源車型號，在產品方面相信同樣不分伯仲。而在此之後，新車還將會與問界M5以及阿爾法T共同在華為門店進行銷售，這對於新車來說又多了一些挑戰，在這樣的多重競爭之下，新車作為品牌的先行車型到底又能否勝任？