最近幾年，隨著五菱宏光MINIEV在微型電動車細分領域大獲成功，越來越多國內自主品牌相繼推出諸多微型電動車攪局者。前有奇瑞QQ冰淇淋，後有東風風光MINIEV，勢要在該領域分一杯羹。而身為自主一線主流品牌的長安汽車似乎也不甘示弱，其迅速運用一系列尖端技術，打造出優質的“時尚優質潮品”，勢必要與前兩者一分高下。

前不久，教授從工信部獲得了一組關於長安LUMIN的申報圖，而該車正是長安品牌此前公佈的 A158 車型的量產版本，該車定位“國民精品代步車”，基於長安汽車 EPA0 平臺進行打造，將於2022年北京車展迎來正式上市。那麼，新車究竟有沒有實力打動消費者呢？事不宜遲！不妨跟著教授的腳步去先睹為快。

作為五菱宏光MINIEV又一競爭對手，長安LUMIN外觀設計與長安家族其它車型有著較大區別，前臉部分採用封閉式設計，搭配酷似MINI的復古圓型日間行車燈，使它顯得更加呆萌可愛，確實能吸引部分“顏值優先”的女性消費者。

側面來看，長安LUMIN側面除了採用了懸浮式車頂設計，並配有隱藏式夢把手、14英寸三幅式輪轂、這些前衛元素的加入使整車營造出運動時尚的既視感。

此外，新車還提供7種不同的車身顏色供消費者可選，鮮豔的車身顏色相信會受到不少女性消費者的喜愛。

尺寸方面，長安LUMIN長寬高分別為3270/1700/1545mm，軸距部分為1990mm。別看它定位為純電微型轎車，無論是車身長度還是車身軸距，相比起同級別競品的五菱宏光MINIEV等車型，資料部分完爆同級別競爭對手。

來到尾部，可以發現長安LUMIN尾燈與前大燈組相互呼應，辨識度極高。值得一提的是，長安LUMIN所有車燈造型均採用圓形設計元素，呈現出呆萌可愛的視覺效果。

從此前公佈的申報資訊來看，長安LUMIN將採用寧德時代供應商的磷酸鐵鋰電池。在動力方面，長安LUMIN將提供單電機和雙電機版本，單電機最大功率為30kW，雙電機版本最大功率則為60kW，單電機版本預計在CLTC工況下的續航里程為300km，續航水平足以讓使用者進行短途代步，車主用車也無需頻繁充電。

五菱宏光MINIEV售價區間：（2。88-5。06萬元）

奇瑞QQ冰淇淋售價區間：（2。99-4。39萬元）

在國內純電微型車領域裡，長安LUMIN的競爭對手存在著不少，例如老牌選手的五菱宏光MINIEV、被消費者譽為復活選手的奇瑞QQ冰淇淋。其中，五菱宏光MINIEV以及奇瑞QQ冰淇淋將是長安LUMIN的直接競爭對手，前者每月穩居新能源轎車銷量冠軍寶座，後者上市7小時之內訂單量破百。

（五菱宏光MINIEV車內設計）

（奇瑞QQ冰淇淋車內設計）

此外，五菱宏光MINIEV車內設計一切以實用為主，中控平臺為其提供無限可能性，而奇瑞QQ冰淇淋的車內設計得更加精緻，並且搭載奇瑞引以為傲的iCAR生態系統，使其更加貼近當代潮流。相比之下，長安LUMIN雖然暫未公佈其車內設計，以及搭載得智慧配置，但從長安汽車歷來主打物美價廉、高性價比得路線來看，估計長安LUMIN內飾方面和智慧配置，相信並不會讓大家失望。

當然了，教授個人並不建議長安LUMIN作為家庭“唯一”的車，一方面它雖然能在短途通勤毫無壓力，但並不具備快速充電功能，以及難以滿足家庭用車對空間的需求確實是它的一大痛點。若然在短途買菜、接送小朋友等特定場景下使用確實方便，它確實是一款不折不扣的好幫手。