福特蒙迪歐對於很多中國消費者來說並不陌生，曾經也是B級轎車市場的熱門之選。但隨著福特品牌的式微，其旗下的眾多車型都開始步入低谷，這也包括了蒙迪歐。去年全年，蒙迪歐的銷量僅有3。3萬臺，而老對手豐田凱美瑞卻高達21。7萬臺。

好在，8年未換代的蒙迪歐終於迎來了新款。3月18日，長安福特全新一代蒙迪歐正式開啟預售，新車共推出四款配置車型，指導價區間為15。98-21。98萬元，這相比老款車型起步價調低了不少，足見新車的誠意。

外觀打造上，全新一代蒙迪歐換下了經典的“馬丁臉”，採用了福特家族最新的設計語言，與此前上市的長安福特EVOS非常相似，後者被稱為“跨界版的蒙迪歐”。具體來看，新車前臉搭載八邊形進氣格柵，內部以鎧甲造型的網格裝飾，與兩側迴旋鏢形的LED日行燈連為一體，更具時尚感和辨識度。

此外，新車首次採用了分體式前大燈的設計，上方的燈組還擁有貫穿式造型，與時下的潮流相吻合，更多了幾分科技感。前臉下方，全新一代蒙迪歐將前保險槓與下格柵融為一體，內部還設計了多層裝飾和前唇，提升了運動感。

尺寸方面，全新一代蒙迪歐定位中型轎車，長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，行李廂容積為520L。這樣的尺寸不僅相比老款車型全面升級，也比豐田凱美瑞等對手車型大了一圈，車內空間更寬裕。

側面來看，新車的身型修長，線條流暢，優美的車身輪廓和飄逸的雙腰線相互搭配，還擁有大溜背尾部和雙色車身，整體視覺時尚動感，又具有美式轎車的大氣與力量感。值得一提的是，全新一代蒙迪歐配備了電動汽車上常見的隱藏式門把手，提升了科技感，也能最佳化風阻。

車尾部分，新車的設計相對比較常規，頂部的一體式尾翼微微上翹，增強了運動氣質。中間的尾燈採用了貫穿式造型，與前大燈相互輝映，內部則配備了三道豎式燈帶，似乎是在向福特Mustang致意，更有幾分賽車的味道。

車內，全新一代蒙迪歐強調了科技感，中控臺上搭載了同級罕見的1。1米超廣域4K高畫質大屏，將全液晶儀表、中控觸控式螢幕和副駕娛樂屏融為一體，整合SYNC+2。0智行互聯絡統，不僅視覺上帶來足夠的震撼力，也提供了豐富的智慧化應用，滿足消費者對於智慧互聯的需求。

此外，新車還提供了AR實景導航、BlueCruise主動駕駛輔助、7安全氣囊、第二代AAR增強型“藍盾”全時智慧馨風系統、電動天窗、自動空調等，在安全、智慧駕駛輔助和舒適性等方面表現出色，頗具亮點。

動力方面，全新一代蒙迪歐全系搭載2。0T發動機，最大功率為175kW，最大扭矩為376Nm，匹配8速自動或8速手自一體變速箱，這樣的動力效能相比凱美瑞的兩款自吸發動機更勝一籌，但油耗也略高，百公里油耗最低7。31L。

整體來看，全新一代蒙迪歐確實讓人耳目一新，不僅外觀時尚運動，充滿年輕氣息，內飾和配置上也頗具看點；動力部分，在取消了老款的1。5T發動機之後，全系2。0T發動機也更有誠意，再加上更低的價格，作為一款B級車來說，全新一代蒙迪歐有望成為熱銷車型。