說到豐田車最大的兩個優點一定是保值率和油耗，作為一輛日常的家用車型，買車最重要的考慮就是油耗，因為這直接關係到日後養車的成本高低，尤其是在現在這個天價油價的時代，油耗顯得也越來越重要，亞洲龍雙擎在市區油耗是穩定在7個油，其次再說說保值率，相信這個也不用我多說了，豐田的品牌影響力一直都線上，作為保值率高最有效的支撐莫過於故障率低了，從買車到現在還未出現過任何問題。

單從動力上來看的話呢，我確實有點馬後炮的感覺了，畢竟車已經買了，我之前已經說過了，混動的發動機（2。5L）提速沒有2。0T渦輪增壓來的那麼快，也就是說平時如果在市區開車的話短距離提速超車可能會有點乏力，但是在高速上超車一點問題都沒有，我買車之後大概20天的時候上了一次高速，整車在高速上的超車表現我覺得還是沒有一點問題，總體來說給我的感覺就是動力不能算肉，對於普通人的動力需求來說已經夠用了，畢竟買這個車又不是用來去賽車的，主要考慮的是日常家用。

這車的價效比個人感覺是非常高的，首先保養其實並不貴，相較於同級別車來說，保養成本並不是特別高，處於中等水平吧，然後就是保值率，人家說的是豐田十萬出頭，什麼“一車傳三代，人走車還在“的，當然這也都是玩笑話，具體還得是自己開了才知道，我從買車到現在還沒去過修理廠，除了自己發生的剮蹭去補漆，還沒因為車子自身的問題去修理廠維修過，然後就是買車的時候我是做了貸款的，因為我買車的時候這個車有個優惠政策，貸款會比全款更便宜點，優惠力度沒有多大。