高效能電動汽車品牌極星汽車，於2017年正式成為全新獨立的電動高效能汽車品牌後，目前旗下擁有Polestar 1和Polestar 2兩款車型。當大家對現如今中高階市場的純電動汽車略有審美疲勞的時候，極星2的誕生則較好地彌補了市場空缺，給消費者帶來的北歐風設計讓人眼前一亮。

相比起現在主流同價位的新能源小鵬P7，極星2一方面有著天然的歐系豪華車的基因，能夠在純電動的駕駛質感上具備得天獨厚的家族傳承，另一方面，從尺寸、設計以及空間等方面都能與P7掰掰手腕，不分伯仲。

設計低調前衛

設計師將前衛與低調融入其中，視覺效果在當前眾多純電車行列中較為少見，無論動態或靜態，極星2 都散發著北歐的設計感。首先，整車長寬高為4606*1859*1479mm，乾淨利落的掀背式車身符合當下人們對極簡主義的追隨，同時搭配鮮明的結構化風格線條，進一步增強現代感。其次，極星2配備了LED大燈和貫穿式尾燈，更明亮更智慧的外部車燈讓駕駛員擁有更廣闊的駕駛視野。豆哥瞭解到，極星2的大燈靈感來自摺紙藝術，刀片式造型構成極星的明顯特徵，車輛在夜間行駛時視覺效果更明顯。此外，獨特的無框後視鏡設計優化了車輛的外觀和功能。透過最大限度減小鏡面周圍外殼的尺寸，將後視鏡單元的總體積減少了30%，提高了車輛的空氣動力學效能。

內飾簡約前衛

開啟極星2車門，給豆哥最大的感受便是極簡，硬朗的線條搭配深色調，相信不少朋友和豆哥一樣為其著迷。首先，乾淨寬敞的風格加上採用了環保材料，視覺上增添了高階前衛的效果，當豆哥觸控到方向盤時，其特殊材質的觸感瞬間加強了駕駛慾望，而且方向盤的高光澤黑色按鈕和極星的標誌恰到好處的排列比例，著實能讓人過目不忘。其次，極星2內飾設計可以說沒有一絲凌亂的感覺，豆哥坐進駕駛艙內倍感舒服放鬆，尤其到了夜間，車內的氛圍燈效果更是增添不少氣氛，更重要的是在黑暗中很容易找到需要的物品。與此同時，極星2配備高效能音響系統，豆哥特意關上車門感受整個座艙清澈而渾厚的音質，這得歸功於極星2配備的專業級低音驅動器和高頻率高音揚聲器。當然了，這也側面反映了車艙較強的靜謐性，兩者相輔相成。

里程續航紮實

作為一輛純電動車型，其續航能力的虛實一直備受關注。與國內一些品牌不同，極星2更注重自身電池紮實的續航里程，滿足使用者的需求。目前極星2在售車型共有三款車型可選，分別為單電機標準續航、單電機長續航以及雙電機長續航版本，與之相對應的NEDC續航里程分別為485km、565km、512km。其中雙電機長續航版本指導價為33。8萬，電動機總功率最大功率300kW，峰值扭矩為660N·m，官方0-100km/h為4。7s（資料來源於懂車帝APP）。

充電快速便捷

除了紮實的續航能力，與其他純電動車一樣，使用者同樣在意極星2的充電是否足夠便捷。據瞭解，極星2為了最大限度方便使用者快速完成充電，其電池既可以使用交流式充電樁，也可以採用直流式充電樁，這也就意味著使用者總能找到合適的充電裝置。不僅如此，極星2車主還可以透過Polestar app來調節充電設定，根據實際情況來滿足充電需求。與此同時，豆哥從官方渠道瞭解到，極星汽車還為Polestar 中國（僅限大陸地區）客戶提供優質的家庭充電樁及安裝服務。貼心的廠商還考慮到極星2車主在戶外旅行需要緊急補電的情景，因此每一臺極星2隨車都配備了一條應急充電線，以便不時之需。

當然了，極星和小鵬P7相比較而言，從車艙內部空間來看，極星2軸距為2735mm，而小鵬P7則擁有2998mm的軸距，更長的軸距意味著車艙內部空間更為充足，乘坐舒適感較強，對於體型高大的使用者較為友好。其次，從舒適性來看，極星2 的前懸架型別為麥弗遜式獨立懸架，而小鵬P7則為雙叉臂式獨立懸架。相比麥弗遜式獨立懸架，雙叉臂式獨立懸架具有橫向剛度大、抗側傾效能優異、抓地效能好以及路感清晰等優點。此外，小鵬P7擁有自動泊車入位功能，對於駕駛新手而言更為友好。

寫在最後：相比燃油汽車的發展歷程，純電動車仍處於萌芽發展階段。當下國內純電動車競爭激烈，極星2仍有不足之處。但所展示出來的動力電池及續航里程亮點，還是值得大家關注的。