本文結論
1、川崎NINJA 400更適合
，雅馬哈YZF-R3更適合
。
A、老手
B、迪迦奧特曼
C、新手
D、小馬寶莉
估計會有車友質疑牛仔的文案編輯能力，一開始就來個本文結論，開什麼國際玩笑！
仔細想想，是有不妥，不解釋，今天我們直接來做一期川崎NINJA400和雅馬哈R3的對比簡評，一切都一目瞭然。
外形設計與視覺效果
外形方面兩車的尺寸相差無幾，但雅馬哈R3車頭偏圓，依稀還有點胖魚頭的風格。而川崎NINJA400更具稜角，看起來侵略性較強，拋開實際駕駛效能不談，光看外形川崎NINJA400 may be更迎合蘿莉女們喜歡，而R3則相對符合鋼鐵直男的審美。
NINJA400整車引數為1990*710*1120（mm），而雅馬哈R3的為2090*730*1140（mm），NINJA400在長寬高都明顯低於雅馬哈R3·，這樣的設計的確有著更好的視覺衝擊力效果。而駕乘姿勢方面，要說到衝刺俯身姿勢的話，R3的風擋較NINJA400要高一點點，這樣會有更好的趴賽視野。
外觀環節評價給出：雅馬哈R3評分7分，川崎NINJA400評分8分。
發動機對比
雅馬哈R3雖然排量與川崎NINJA400在排量上不是同一個等級，但透過對發動機的壓榨，R3有著接近於NINJA400的輸出，這是雅馬哈一貫的風格。
▲ YAHAMA R3發動機
所以雅馬哈R3的扭力輸出與最高轉速都會比NINJA400略高，高轉機更適合熱血人群駕駛。相比之下NINJA400缸徑更大，中段扭矩可控範圍更多，駕駛起來更容易上手。
▲ KAWASAKI Ninja400發動機
總體來說兩家的發動機屬於各有特色。雅馬哈R3高轉高壓縮比，評分7分；川崎NINJA400排量與功率較高，評分8.5分。
車架與懸吊對比
雅馬哈R3和川崎NINJA400均使用了鋼管車架，整體主副車架的設計並沒有過多的不同。後減震均使用了連桿式中置減震，而前減震器YAMAHA則使用了倒置減震，NINJA400很遺憾只有正置減震器。
▲ YAHAMA R3車架
▲ KAWASAKI Ninja400車架
另外後平叉也略有不同，R3使用了菱形合金後平叉，粗大且剛性十足。而NINJA400則使用了鐵質的方管後平叉，相比之下就遜色不少了。
▲ YAHAMA R3後平叉
▲ KAWASAKI Ninja400後平叉
車架與懸吊：雅馬哈R3評分8分，川崎NINJA400評分6分。
駕駛操控效能對比
在操控方面，雅馬哈R3有著先天的運動基因，畢竟是打著YZF系列的名號。
而川崎NINJA400也屬於忍者NINJA系列，不過就少了ZX-R的銘牌，老司機秒懂！
▲ YAHAMA R3官方動態圖
▲ KAWASAKI Ninja400官方動態圖
所以在車輛重心轉換，彎道活躍程度上，YZF-R3比NINJA400略勝一籌。如果把R3定位在一款仿賽車型的話，那NINJA400就只能給它一個仿賽（-）的定位，說它是街跑又不對，說是純種仿賽又差那麼一點點！
駕駛操控效能對比：雅馬哈R3評分8分，川崎NINJA400評分7分。
特殊技術
在車輛特殊配置與電控方面，兩家都不相伯仲，日系車基本都是要啥沒啥的。作為250cc等級以上的車系，ABS是應該有的，但雅馬哈並沒有配置滑動離合，面對配有滑動離合的NINJA400，只能認慫。
▲ KAWASAKI Ninja400配有滑動離合
曾經有雅馬哈R3的車友跟牛仔提過，R3雖然沒有滑動離合，但是離合拉桿和操控依然很輕盈。可以說滑動離合的加入會更加適合新手去駕馭大功率的摩托車，但是對於老手來說，其實有沒有滑動離合還是一個樣。不過本著人有我有的原則，我們也期待2022款的R3會有滑動離合的加入！
所以這一局，雅馬哈R3評分5分，川崎NINJA400評分6分。
價格對比
雅馬哈R3售價為46800元，新手到手上牌購稅保險搞定大概需要5。2萬左右的費用。而川崎NINJA400經典綠色售價為50800元，落地價約為5。7萬左右。兩款車型裸車價相差4000元，落地價大約相差5000元。
▲ YAHAMA R3售價46800元
▲ KAWASAKI Ninja400售價
還是那句老話，5000元說多不多。說它少嘛，也就剛好是一套入門級頭盔皮衣靴子的價錢。所以花5萬8千元是買一輛車，還是買一輛車+整套騎行裝備，這值得猶豫幾秒鐘。
價格對比：雅馬哈R3評分6.5分，川崎NINJA400評分7分。
小 結
其實這兩款車，不單是在民用車市場是一對天生的對手存在。在國內外的400cc組別比賽裡，他們依然是相生相殺。無論誰好誰壞，都一直有著自己的鐵桿粉絲，無論選誰都有道理，就看你買哪一家的賬。
KAWASAKI NINJA400：
以其帥氣的外形、優秀的做工、更高的配置等收穫了不少小迷妹的芳心，相比之下更適合新車友入手。
YAMAHA YZF-R3：
不走尋常路的品牌風格總會跟一些人產生共鳴。激進的駕駛風格和更好運動效能，會令操控流的老鳥慕名而至。
最後，如果車友需要在兩款車中選著，那牛仔建議喜歡帥氣的選NINJA400，如果需要操控感的就應該選R3。不過作為一名成年人，我的答案是兩臺都要！
