鈴木是小型車“專家”，這話一點兒都不假。當初，它最早進入中國市場的時候，作為最早的合資品牌之一，以一款鈴木奧拓全面走紅，成為當時的一代神車。即使到今天，不少粉絲心目中，依然有著深深的奧拓情懷。

還有在中國市場熱度不減的吉姆尼，儘管它不是市場的走量神車，但一直都有熱愛者對這款車型深愛不已。復古方正的造型被不少人稱為“小G”。即使到現在，鈴木已退出中國市場，這款車型依然可透過平行進口的方式能夠買到。

在鈴木的家族中，車型的一大特點就是產品MINI化，但節油也耐用。最近，鈴木釋出了家族中的“大塊頭”——新款XL7越野版，這款新車預計二季度在海外市場開始預訂。最有意思的是，這款的緊湊級SUV居然做成7座版。接下來，咱們就具體聊聊這款新車。

新款XL7越野版採用硬漢風格，線條很有力量感， 前臉配矩陣式六邊形前中網，中間被鍍鉻飾條分割開，兩側大燈炯炯有神，整個前臉還是很硬派。不僅如此，作為一款越野版車型，新車前臉底部採用黑色前保險槓，車型頂部也進行燻黑處理，且尾部採用懸浮式車頂，還有黑色後保險槓，跟前臉的風格相一致，增加車型的運動感。

內飾的風格極其簡約，有網友看到圖片後感慨，“新車中控屏真是小得可憐”，跟當前市場上中國品牌SUV的大聯屏截然不同。而且，這款新車上也沒有環抱式車艙和數字化車艙，佈局非常簡約，材質貌似以硬塑為主，並沒有太多高階感與豪華感。據悉，這款新車擁有無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調等，可放在當下，這些配置也不算是高階裝備了。

目前，鬼哥還沒看到新車具體的尺寸資訊，但根據媒體報道，這款車型定位於緊湊級，具體尺寸應該跟的CR-V、奇駿等車型相近，不過，鈴木作為小車專家，硬生生把這款車型作為2+3+2的七座佈局，成為緊湊級“大7”。動力裝備一點兒也不驚豔，搭載與吉姆尼同款的1。5L自然吸氣發動機，最大功率可達78kW，匹配5速手動以及4速自動變速箱，只是夠用的標準，推背感很難實現。

鬼斗車觀點：鈴木品牌的小車總是很有意思，有點兒“麻雀雖小，五臟俱全”的意思。這款車型目前是不會引入到國內銷售，但在國外市場賣得不錯，緊湊級7座SUV，動力穩定夠用，節油效能突出，但不豪華也不驚豔。對此，粉絲怎麼看，留言吧。