首頁/ 汽車/ 正文

北京越野BJ60終於來了,6秒破百、分時四驅,坦克500都怕了

北京越野BJ60終於來了,6秒破百、分時四驅,坦克500都怕了

前段時間我們收到了一組北京越野BJ60的諜照,當時我們用影片的形式給大家做了簡單解讀。

但是我們忽視了一些諜照展現出的細節內容,加之北京越野BJ60確實有望給硬派越野車市場帶來些不一樣的東西,所以我們決定用圖文再進行一次解讀。

先來說說北京越野BJ60的產品定位。

北京越野BJ60終於來了,6秒破百、分時四驅,坦克500都怕了

(圖注:BJ60線稿)

其實在前期BJ60線稿曝光的時候,包括我們在內的一眾媒體及業內人士都認為BJ60會對標坦克500,畢竟北京越野作為越野世家,在越野車領域的理解會比坦克品牌更高,有這樣的猜測也在情理之中。

北京越野BJ60終於來了,6秒破百、分時四驅,坦克500都怕了

(圖注:採用自研混動EMKOO諜裝車)

但是這次諜照有一個細節,北京越野BJ60並未採用傳統偽裝車的圖案,也沒有采用契合品牌形象的迷彩塗裝,而是用了

更具科幻未來感的畫素風塗裝

,有點接近於傳祺即將新推的EMKOO偽裝畫面,

更偏向於城市時尚風格的偽裝。

北京越野BJ60終於來了,6秒破百、分時四驅,坦克500都怕了

(圖注:北京越野BJ60諜裝車)

要知道汽車品牌在新車上市前做的每一步行為都有其特殊意義,北京越野BJ60的塗裝是在向外界傳遞什麼?

我們認為,北京越野這是在透過偽裝車的特殊塗裝,告訴我們BJ60對城市會有很高的適應性,或許有著更接近於城市SUV的舒適感。這也從側面佐證了市場對新車採用四輪獨懸的猜測,因為四輪獨立懸架相比坦克500、Jeep牧馬人、豐田蘭德酷路澤(陸巡)這些後輪非獨懸的車型來說,會更適合城市鋪裝道路。

北京越野BJ60終於來了,6秒破百、分時四驅,坦克500都怕了

雖然當下的許多硬派越野都在不斷宣傳自己為了提升舒適性做了多大努力,但是後輪整體橋懸架讓其只能是治標不治本。連路虎衛士這樣的越野老炮都是前後獨立懸架,可見BJ60此舉是沒錯的。那麼BJ60的定位就和競品拉開了差異,它是重舒適性偏越野性,競品則是重越野性偏舒適性,考慮到硬派越野車主其實更多還是在城市使用,BJ60的定位無疑有更好的市場前景。

談完了定位,我們說說BJ60諜裝圖印證的第二點。

北京越野BJ60終於來了,6秒破百、分時四驅,坦克500都怕了

前期有資訊傳出北京越野BJ60的百公里加速進入6秒區間,目前來看此資訊大機率屬實。我們當時是有所懷疑的,畢竟BJ60註定塊頭不會太小,如此大的車身要進入6秒俱樂部,要麼用上3。0T及以上發動機,要麼用上電機加持。

而此次BJ60畫素風的塗裝確實透露出一些新能源的氣息,這意味著

北京越野BJ60大機率將採用混動系統,至於是2.0T(2.3T)發動機加電機組成的插混系統,還是3.0T發動機加電機組成的弱混系統還不得而知。

但毫無疑問的是,用上混動系統的BJ60將有著更低油耗帶來的超長續航,像BJ40柴油版那樣擁有超1000公里續航也不是沒有可能,同時電機對於越野效能提升也有一定幫助,具體提升可以參考Jeep牧馬人混動版。

當然說一種比較極端的情況,北京越野BJ60也可能採用增程式動力,只是這個可能性比較低。

聊完了BJ60諜裝車印證出的猜測,我們回到車輛設計本身這個話題中。

北京越野BJ60終於來了,6秒破百、分時四驅,坦克500都怕了

先說說尺寸,

透過BJ60和道路其餘車輛比例來推斷,BJ60車長大約在4.9米-5.1米之間,車寬接近2米,

其尺寸與大眾途昂相差不大,此外諜裝車的線條也和大眾途昂一樣以平直線條為主,意味著它的實車將極具視覺震撼力。

北京越野BJ60終於來了,6秒破百、分時四驅,坦克500都怕了

而車頭還是北京越野家族化的5孔進氣格柵,但是車頭燈組嵌入在了兩側燈網內,不像北京越野以往“大大咧咧”的硬漢形象,而是多了面向都市的精緻感。但是這個精緻感還是基於其硬派本性的,比如尾部小書包的備胎懸掛方式,復古的方形車燈,具有金屬質感的前下護板……這些硬派設計讓其還是大家所熟知的北京越野。

當然,BJ60肯定不會完全的舒適化取向。

北京越野BJ60終於來了,6秒破百、分時四驅,坦克500都怕了

上文我們提到了諸多BJ60重舒適的詞語,精緻感、都市、四輪獨懸、大尺寸、混動等等,但北京越野BJ60絕對不會完全的舒適化取向,因為它不會在自己新的高階車型上丟失品牌核心精神,所以

我們敢肯定非承載式車身、分時四驅、三把鎖是絕對會有搭載的。

那麼剩下就是一些越野配置的猜測,北京越野會不會給BJ60提供空氣懸架?有多種地形模式調節?有沒有坦克調頭功能?

北京越野BJ60終於來了,6秒破百、分時四驅,坦克500都怕了

另外還有內飾設計我們沒有猜測,透過放大細節圖來看,BJ60內飾有一塊麵積巨大的螢幕,目測其尺寸與一眾造車新勢力面積接近。那麼用了這麼大的一塊螢幕,必然會搭載更新的智慧車機系統,語音識別、OTA升級、線上應用等功能不會缺席了,只是有了這塊大屏會不會裝載底盤透視,會不會將按鍵虛擬在螢幕中還得等上市後才知曉。

透過內飾放大圖我們可以看見中控一條貫穿式的裝飾條,這與北京越野當下的內飾設計截然不同,可能其內飾設計將變得更居家,那麼也就意味著會推出6/7座版本。

北京越野BJ60必然將是一輛舉高打低的車型,舉高就是用更高階的產品力,比如空間、動力、配置、顏值等等去競標更高階的對手。而打低則是用錯位的產品定位以及用錯位的產品定價,比如四輪獨懸帶來的舒適性,同價位更豐富的配置去獲得更廣的市場。而透過對BJ60的分析,這輛車是舉高打低的實力,所以“坦克”們,你們慌了嗎?

最後總結對北京越野BJ60硬體配置的分析。

準確度95%:四輪獨立懸架;5米左右車長;混動系統;中控大屏。

準確度80%:七座;百公里加速6秒;三把差速鎖;分時四驅。

準確度60%:坦克調頭;虛擬按鍵;底盤透視。

相關文章

頂部