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盡顯純電範兒,試駕新一代蒙迪歐

盡顯純電範兒,試駕新一代蒙迪歐

為了兌現“更福特,更中國”的承諾,新一代蒙迪歐展現出福特的新思路。產品層面“駕改智”,積極向新勢力靠攏打造“純電範兒”,智慧和效能兩手;造型卯足勁運動,而標定偏向舒適;價格更是直接幹到15萬+區間,4款車型的廠商指導價為15。98萬元-21。68萬元,可謂價效比十足。

盡顯純電範兒,試駕新一代蒙迪歐

接下來透過本次試駕的新一代蒙迪歐ST-Line,來看看福特做出了哪些改變。在造型設計上,新一代蒙迪歐不僅看齊新勢力純電車型,還有自家Mustang的運動元素,打造十足的潮流與運動氣質。四門轎跑般的輪廓打造0。293Cd低風阻,起伏的肌肉感、短小的車尾、高視覺重心的尾部,營造出強烈的力感和動感。“純電範兒”還體現在眾多精緻細節上,比如前後貫穿式燈組、車身與車頂雙色設計、隱藏式門把手、19英寸大尺寸輪轂等。

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其中最有趣的要數“臥龍甦醒”迎賓感應系統,當攜帶鑰匙或藍芽手機靠近車輛時,呼吸式3D鱗甲格柵如龍鱗般緩緩起伏張開,彷彿有生命的它在呼吸。隨後車燈依次點亮,隱藏式門把手自動彈出。同時車內氛圍燈與車機螢幕亮起,從外到內營造出科技儀式感。頂配ST-Line版擁有專屬的黑化處理的飾件與標識,以及小巧的尾翼。

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內飾一大亮點是前衛的儀表板設計,實體功能鍵很少。1。1米大聯屏讓人眼前一亮,12。3英寸液晶儀表盤+27英寸4K巨幅屏,新勢力們有此配置的也不多。貫穿儀表板的螢幕不僅操作流暢,還有多種玩法。不僅可讓副駕分擔駕駛任務,如檢視導航、車輛實時資訊、道路標誌資訊,還可根據主副駕需求,做整屏、分屏的切換,讓駕駛因分享而變得更有趣。比如可以透過三指滑動功能介面,在大聯屏兩側移位。此外,還有旋鈕式電子換擋、豐富的App應用等,也是“純電範兒”。

盡顯純電範兒,試駕新一代蒙迪歐

作為福特轎車產品旗艦,新一代蒙迪歐長寬高為4935/1875/1500mm,同級最長2945mm軸距帶來行政級豪華空間。整體空間表現令人滿意,尤其後排腿部非常充裕。門板儲物格可以裝下4瓶礦泉水,後備廂最大容積520L,能同時放下兩個高爾夫球包。此外,後備廂還設有後排座椅靠背放倒拉桿,放置大型物品更加方便。

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丹麥B&O品牌10揚聲器音響不僅提升了影音體驗,還拉高了整車的豪華感。7安全氣囊、全景天窗、10向座椅調節、7色氛圍燈等流行配置也無缺失。為時刻保障乘員的健康安全,新車還採用了第二代AAR增強型“藍盾”智慧馨風系統,使用HE微米級高效活性炭過濾濾芯,實現三重空氣過濾。

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在動力方面,新一代蒙迪歐全系標配2。0T+8AT動力組合。EcoBoost 245雙渦流渦輪增壓直噴發動機,最大功率175kW,最大扭矩376N·m,百公里加速僅需6。5秒;實際駕駛體驗也給人一種“純電範兒”,動力儲備充足,中後段發力也有底氣,尤其平順性讓人印象深刻,沒有出現頓挫與闖動感。油門行程設定充分考慮市區工況,開合無需刻意掌控。

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底盤操控表現不再只強調運動,而是更偏向舒適調校。整體表現很柔韌,過減速帶時對振動的過濾很好。方向盤握感舒適,轉向力度偏輕,制動也比較線性。總體而言,新一代蒙迪歐是一款很容易上手,日常駕駛很輕鬆的車型。

當然,“純電範兒”的核心還體現在電車級智慧化水平上。新一代蒙迪歐基於福特FNV智慧互聯全網架構打造,具備整車全域OTA能力。搭載虛擬人工智行夥伴VPA的SYNC+ 2。0智行互聯絡統,支援語音控制、手勢控制、人臉識別等多種智慧互動。

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配備多達18項功能的福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統,包含福特全球首個L2級主動駕駛輔助功能BlueCruise,配備6個攝像頭,5個高效能毫米波雷達,12個超聲波雷達,並整合ADAS地圖資料和GPS定位系統等多種資料,支援特定路段0-130km/h速度區間“準自動輔助駕駛”;此外,還有業內首發量產的V2I車路協同系統,可接入城市智慧交通體系。另外,新一代蒙迪歐的銷售政策也很有誠意,5年/14萬公里整車質保、“售後原廠零件終身質保”政策,免去消費者的後顧之憂。

基於“駕改智”的研發思路,新一代蒙迪歐在智慧、效能與價格方面做到很好的平衡。既有先進的智慧化配置,又有燃油車豐富的使用場景,這樣的產品可真是獨一份。相信這款個性鮮明、誠意十足的產品會贏得中國B級車市場的認可。

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