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開完本田皓影,再試駕豐田榮放RAV4,對比發現兩款車的差距

大家好,本文將和大家分享《開完本田皓影,再試駕豐田榮放RAV4,對比發現差距真的大》。

今天請到一位老司機王先生,用了朋友4個月本田皓影的他,前段時間,他又買了豐田Rav4榮放,他告訴我:認真對比就知道差別。豐田Rav4榮放能比得過優秀的本田皓影嗎?下面,就請他為我們答疑!

開完本田皓影,再試駕豐田榮放RAV4,對比發現兩款車的差距

先聊聊本田皓影

外觀:顏值非常炫酷、比CRV精緻很多,開出去回頭率相當高,這是最滿意。就喜歡本田皓影的這個簡約風格,車身上沒有太多花裡胡哨的東西,整體運動。羽翼大燈深邃中帶著一絲時尚,電影《碟中諜》中的主演阿湯哥那迷人的眼神絕對和它有一拼。最喜歡犀利的大燈組和後尾燈的示寬燈,夜間點亮效果非常漂亮。

內飾:還行吧,似乎大家對內飾評價較一般,中規中矩吧。其實我個人覺得還是蠻不錯的啊,大螢幕也有。這個車的內飾的整體做工我覺得比較精緻,這也是這個車一個非常大的亮點。晚上開啟氛圍燈後情調還不錯,配上那麼大的天窗,夏天很適合帶心愛的人一起去觀星賞月。

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空間:總之對於空間來說,我還是相當滿意的。空間絕對夠用,非常寬鬆,我喜歡半躺著開車,後排也不擠。儲物格挺多的,可以放很多的雜物,就是手扶箱小了點。後備箱也特別大,放幾個大箱子是沒問題的。

舒適性:無論是開著還是坐著,還是蠻舒服的。舒適性感覺稍差一些,底盤還是偏硬的。還行,噪音稍大,緩震一般,所以舒適性還湊合。比如前後雷達和倒車影像以及側區盲區影像讓我停車更方便了,座椅加熱的話冬天也很有用。

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動力:1。5T地球夢190馬力,總之對於本田皓影的動力我是很滿意的,開車在路上還是安全最重要。因為渦輪介入的時候比較早,所以當車速超過30後。加速平順,超車也很容易。起步,高速,都可以。

操控:操控沒有轎車的那種很清晰的操控感。轉彎半徑很小,路口掉頭只要1。5個車道,方向盤手感大部分時候不錯。前麥弗遜後多連桿的懸架支撐也不錯,有時候轉彎轉得急了也不會有側傾的感覺。像是車道偏離車道保持、主動剎車和全速自適應巡航,對新手司機比較友好。

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再談談RAV4榮放

外觀:外觀我是要和各位看官極力推薦的。雖然說是一輛城市型SUV,從正臉看的話這臺車真是一個硬派越野的代表。車燈改為LED也是適應需求,多向奧迪學學吧,前大燈很犀利。此處應該有掌聲,外觀無敵了,有沒有很霸氣的感覺,輪轂是不是很拉風,如果在跑起來,動感十足。

內飾:內飾相比老款有了很大的變化,看上去也更上檔次了。7英寸的儀表盤能顯示當前行駛資訊,圖文並茂。再就是材質跟做工都還可以,內飾採用軟包。而且新車接到手一般來說都會有一股味道,但是這個車真心感覺不錯,幾乎沒有異味。

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空間:空間很大,一家四口坐上去一點都不感覺到擁擠,給人一種舒暢的感覺。因為座椅是可以調節的,所以腿部感覺是非常寬敞的,對整體的空間感覺也是很不錯的。車內儲物空間超強,放水杯,放手機都有了,中央扶手下還有一個大的儲物空間。最喜歡的是後備箱空間,特別大,而且座椅可以放平,拉東西比較方便。

舒適性:舒適度挺滿意的,坐進去空間大的,視野也廣闊了,舒適度自然也就上來了。底盤懸掛濾震比較舒適,就是走在沙土路面時,輪胎揚起的砂石撞擊到底盤和輪拱內側時。空調冬天熱風送得很好,車溫起來其基調到2檔就可以了。座椅坐著很舒適,腰部支撐也很到位,全景天窗很帥氣透光性也好。

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動力:2。0L+CVT,現在實車開起來,果然不一樣。買大排量的車子似乎也沒必要,2。0L的配置也比較符合主流。提速沒有網上說的那麼肉,CVT換擋之間沒有什麼頓挫感。市區裡面行駛槓槓的,不過跑高速就肉了一點了,畢竟他車身那麼大。

操控:方向盤很重,豐田TNGA的新車,轉向精準很多。方向盤指向精準靈活,沒有虛位,速度快後,方向盤沉穩可靠。底盤畢竟是獨立懸架,操控還是滿意的。不太喜歡這個剎車,可能是太靈敏了會有一點向前躥的感覺。

結語:綜合來說,兩車比較一番,可知兩車都很優秀。本田皓影:外觀滿意,符合大部分國人的審美,日系大眾車的外觀,日系車的操控都是比較柔。豐田Rav4榮放:不會顯得很擁擠,還是很舒服的,舒適性總體能說得過去,感覺動力輸出線性平順,自然吸氣非常耐用。那麼,20萬怎麼選車?本田皓影還是豐田Rav4榮放?看完你就知道了。各位有何高見呢?

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