如果一輛車的百公里油耗達到8個油，以目前92號汽油的價格來看8.75元每升，那麼100公里，就需要消耗的燃油費用為8.75×8=70元，一年開2萬公里的話，燃油費就要1.4萬元，10年時間就要14萬塊錢。

每年花在汽車上的燃油費用，並不是一筆小的數目。其實只要油耗能稍微降低一點，便可省下不少錢。那麼有沒有什麼“妙招”，可以降低油耗的嗎？答案是有的。如果這些“妙招”你都知道，那你就是大神了。

1、在保證動力足夠的情況下，5檔2000轉比4檔2500轉更省油，也就是動力足夠時，儘量高檔低轉速

所謂的轉速就是發動機曲軸每一分鐘的轉速。那麼轉速越高，發動機的做功率就越多，消耗的燃油就更多。所以在保障動力足夠的情況下，轉速越高的話，相對來說的油耗也會高一點。

我在同一段路上做過測試，同樣的距離。用4檔高轉速，與5檔低轉速開完這段路。出來的油耗是有差異的，能差2~3個油，所以在保證動力足夠的情況下。儘量選擇高檔位低轉速，這樣會稍微省油一點。

2、開車不要太猛，穩一點，不要急踩油門又急剎車

其實一腳神深踩油門下去，發動機的轉速會很快的提高，消耗的燃油有一部分是直接浪費掉了。

私家車一般都有一噸多的重量，其實慣性還是蠻大的。當達到一定速度之後，就算不踩油門依然能滑行很遠。如果說這時候踩剎車，那麼就把這部分慣性的能量給消耗了。所以開車穩一點，不要急踩油門又急剎車的，穩一點才會稍微省油一點。

3、在保證安全的情況下，儘量少踩剎車。

跟車行駛的時候可以不要跟得太緊，不然前車一剎車自己也要跟著剎車，可以稍微把距離拉長一點。那麼這樣就算前車剎車，自己還有一段距離是可以，繼續往前開，不需要剎車的。當我們快到前車的位置的時候，也許他已經開遠了，這樣我們就可以減少踩剎車的次數。

所以在寶在安全的情況下，儘量少踩剎車，也是可以稍微省油一點的。當然安全才是最重要的，一定要保證安全的情況下，才可以儘量少踩剎車。

4、夏天空調溫度儘量調高，以調大風量來達到降溫的效果

夏天開車的時候，很多人都會選擇開啟空調。細心的車主就會會發現，其實開空調和不開空調的油耗，是有差異的。但是也不是說，為了省油就不開空調。而是說開空調也有省油的方式。

溫度儘量不要調那麼低，稍微調高一點，然後把出風量調大，這樣一樣也能達到降溫的效果。因為空調的製冷，是比風扇的吹風要耗能量的。就好比家裡的空調，比家裡的風扇，更耗電是一個道理。所以在夏天的時候，空調的溫度可以儘量調高一點，然後把出風量給調大，一樣可以降低油耗。

5、汽油的熱脹冷縮原理，晚上再去加油，似乎能比中午加的多一點

我們都知道汽油是液體的狀態，而液體的熱脹冷縮還是比較明顯的。特別是在夏天的時候，中午的氣溫和晚上的氣溫差異還是蠻大的。

那麼是否就會導致中午的汽油受熱膨脹，也許50升的油箱加滿，等到晚上汽油受冷收縮的時候，是否就會比50升少了呢？也許有的人覺得這種熱脹冷縮的差異不大。但是一輛車怎麼說也開個8~9年甚至十幾年，積少成多的道理，常年累積下來還是不少的。

6、加200比加滿，車重量更輕，那麼負載少了，消耗的燃油也就少。

在加油站裡面比較常見的現象有兩種，一種是加200，還有一種是加滿。對於油箱50升容量的車子來說，加200塊錢大概就是半箱油。

那麼加滿就會比，加200多幾十斤的汽油重量。車的重量多了，那麼消耗的燃油也會跟著增加。所以加200比加滿的話會稍微省油一點。畢竟這樣車子的重量輕了，負荷也會少一點。

總的來說：

這些妙招也許看起來好像不怎麼靠譜，但是積少成多的道理，常年累積下來，還是會有差距的。所以說這些小技巧，實際上是能降低油耗。