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特斯拉被中消協點名​許家印自掏腰包造車比亞迪海豹配置曝光

①再次上榜:特斯拉被中消協點名

日前,中國消費者協會發布了“五一”消費維權輿情分析報告,其中“交通出行”類負面資訊共收集300639條。交通出行類輿情資訊主要聚焦在兩個維度:一是交通工具,輿情討論主要圍繞特斯拉螢幕深夜自動播放驚悚音訊的當事人爆料展開;二是高速服務區新能源車充電價格貴,網友吐槽較為集中。

特斯拉被中消協點名​/許家印自掏腰包造車/比亞迪海豹配置曝光

評:還記得羅永浩當年在錘子科技的釋出會上高喊“理解萬歲”,今天讓我們也為特斯拉喊一次,不過特斯拉也應該知道,不是所有的問題都能用“理解萬歲”掩蓋過去的。

②態度堅決:

許家印自掏腰包造車

近日,關於恆大造車的進度不斷被傳出。有恆大員工透露,“目前資金缺口仍很大,造車的錢主要還是由許家印個人進行綜合籌集。”其表示:“老闆還是很想把汽車做出來,這是‘金蛋’來著。”

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評:許老闆比大洋彼岸的賈老闆好的一點就是出事不跑路,而且真造車,不過是不是自願咱真不知道。

降本增效:日產第四財季扭虧為盈

新浪財經報道,日產汽車週四表示,截至3月底的第四財季業績扭虧為盈,因成本削減和日元走軟,幫助該公司緩解了原材料成本上升和供應鏈中斷導致產量下降的影響。日產當季營業利潤為560億日元(約合人民幣30億元)。

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評:日產能夠扭虧為盈,還是外界因素佔了大頭,但日產不能每次都依靠命運的賞賜,自己也該乾點啥。

亮點頗多:比亞迪海豹配置曝光

比亞迪基於e平臺打造的首款車型比亞迪海豹的配置資訊曝光,將在5月20日開啟預售,此前業內熱傳的最終售價為22-28萬元。具體來看,標準續航的兩款車型CLTC續航里程為550公里,長續航版本和四驅效能版本CLTC續航里程分別為700公里和650公里,都搭載一塊82。5kWh的電池。採用前交叉臂+後五連桿懸架,高配版本還提供固定式前制動卡鉗,標配11個安全氣囊。

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評:如果海豹的配置真如曝光資訊所說,那麼海豹必將是比亞迪有史以來最運動最有質感的一臺車,也將會是特斯拉Model 3最有力的競爭對手。

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