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艾瑞澤5GT設計全解析,或為自主最速1.6T量產車

前臉部分

艾瑞澤5GT設計全解析,或為自主最速1.6T量產車

前臉方面,我們就先拉來艾瑞澤5plus作為對比,相對5plus,GT版透過縮小大燈的縱向面積壓低了引擎蓋,使得前臉更加低矮。中網採用了x佈局尺寸極為誇張,內部則是由放射元素延展而來,視覺效果相當立體,燻黑亮面的質感也很強,配合上GT的專屬標識+原廠自帶的前鏟+內凹的三角形側邊散熱口,攻擊性十足。

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車身側面

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車側方面,透過壓低車頭使得整車的運動姿態更強了,後視鏡燻黑,窗沿下的鍍鉻飾條燻黑,側裙飾條燻黑將暗夜套件拉滿!車輪這次厲害了,雙五幅燻黑樣式同時加入了尺寸較大的定製卡鉗,在動力升級到了1。6T之後,跑得快的同時也沒忘記剎的快給官方點贊。

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車尾方面

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車尾方面,尾部整體改動不大,主要集中在保險槓下側,排氣更換為了雙邊四處(裝飾),材質由啞光工程塑膠升級到了與中網相同的亮面烤漆,對整體氣質提升很大。

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動力與內飾

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動力方面,GT將會搭載奇瑞鯤鵬1。6T發動機+7DCT變速箱,零百加速預計會在6S左右!

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內飾方面這次則是沿用了瑞虎8pro與艾瑞澤8的全新風格,雙聯屏打底外加精緻的換擋區域,在提升質感的同時也顯得誠意滿滿。

尾巴總結

千呼萬喚始出來,之前大家都一直在催讓奇瑞早點將1。6T下放到轎車上,沒想到說來就來了!同時艾瑞澤5GT將會主打10萬級運動轎車市場,到時候將會與影豹、uni-v、MG6、星瑞等同臺競技,一起蹦個0~100你來嗎?

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