百聞網

8T發動機可選，傳動系統方面全系匹配8速自動變速箱...

內飾方面：賓士C級 PHEV內飾延續了賓士C級純燃油版的設計元素，豎直式中控螢幕配合蜻蜓式方向盤造型，帶來了不錯的運動感，DS 9 PHEV內飾設計的非常豪華，內飾配色以黑/棕混搭配色為主，整個內飾做工用料品質還算不錯，在配置方面，賓士C級...

前頭氣場不俗，視覺上很有衝擊力大燈帶自適應遠近光和大燈隨動轉向新車車身尺寸4933/1855/1468mm，軸距2895mm...

8T發動機最大功率155千瓦，最大扭矩300牛米，變速箱配8速手自一體...

側面腰線凌厲，大尺寸五幅式輪轂造型時尚，輪眉以及側裙都用到黑色飾條包圍，新車提供星河紫和流行銀兩種車漆顏色，並且在細節處帶有DS專屬藝術車貼，整體非常時尚...

車身側面，新車使用了多條分段式腰線，再加上黑化的車窗邊框，營造出懸浮式車頂的視覺感受，再搭配全新的19英寸輪轂，使整臺車在氣質有明顯提升...

逸版本搭載了18英寸雙色相間輪轂，與車身側面搭配顯得大方得體...

增加車道偏離預警、還支援選裝前排座椅加熱/主駕駛座椅通風其餘車型配置保持不變外觀設計外觀設計部分，新車延續了老款車型的造型設計，前臉使用了八邊形橫向佈局鍍鉻進氣格柵、LED矩陣式大燈組...

6T GDI 尊貴型，價格正常，油耗不高，造型放到現在有些過時，但內飾方面依然具有不錯的時尚感，動力也能夠滿足日常通勤和外出旅遊，雖然是2019年的車型，不過也值得考慮一下，大家怎麼看...

內飾方面來到車內，艾瑞澤5 GT採用了奇瑞最新的家族式內飾設計風格...

尾端和整車保持了相對一致的基本型別，輪廓上比較富有層次性，擾流板呈現微微上翹的姿態，能夠實際降低行駛過程中的風阻係數，尾燈組表面為透明燈罩所構建，內部設有獨立的燈腔透鏡，車廂縫隙處存在一個明顯的內凹的曲面設計，車牌區域則呈現出梯形的框架組合...

編輯觀點：新款星途凌雲外觀、內飾採用了最新的家族式設計語言，配備了全新女王座駕系統，同時新車針對年輕消費者的個性化用車需求，新增了極光綠、星際銀兩種配色，這兩種配色在陽光的照射之下會呈現出不同顏色，搭載滿足日常家用的1...

首先新車在外觀方面基本延續老款的設計風格，依然採用大尺寸進氣格柵，內部為橫向鍍鉻飾條以及點陣式設計，中間一條鍍鉻飾條貫穿車標一直延伸到大燈內部，兩側大燈內部為矩陣式設計，非常時尚，底部採用長條式進氣口，兩側為LED霧燈...

很多人說，某日系車買發動機送車殼，但我很確鑿地告訴你，新408這套動力系統更值錢，剩下的頭部氣簾、倒車影像、天窗、液晶儀表、LED大燈，統統送你，全系標配...

中控臺採用分層設計的理念，將視線區與操控區一分為二，取消老款車型的嵌入式中控屏，功能區域的佈局進行了重新設計，下方保留金屬質感十足的物理按鍵，配備12英寸全液晶儀表盤、10英寸懸浮式中控屏和小幅賽車式方向盤，運動感十足，並標配東風標緻Blu...

車身方面，新車使用了一些多邊形元素進行勾勒，比較明顯的是後方的三角窗設計...

整個座艙看上去非常有戰鬥範，非常討年輕消費者喜歡，相比現款車型的內飾設計，無論是檔次感還是豪華感和科技感方面的表現，無疑是提升了幾個檔次...

結合海外版車型的官圖來看，新車的前臉採用的是非常激進的設計風格，多邊形進氣格柵內部使用了類似波浪狀的結構進行裝飾，和兩側造型銳利的大燈組相連，視覺一體感比較強，風格也顯得比較個性...

合資與自主品牌之爭，愈演愈烈，但大多數消費者認為，國產車型只能在外形設計，以及車機科技性上略勝合資品牌一籌，在動力性上，始終難與主流的合資品牌相比，雖然同屬奇瑞旗下，但星途和路虎相比，多數吃瓜群眾都認為是匪夷所思...

所以長安奇瑞的發動機引數，看似相差不大，但實際的差距只有試過了才會知道...