身邊有很多盤算著買車的女性車友，她們除了要求車型價格經濟外，還必須得好開、靈活，這樣在平時上下班代步或者購物接娃的時候，會比較方便，還不必麻煩他人。原來這個市場更多的是被飛度、POLO這些合資車企的小型車所佔據著，這幾年新能源車發展很快，自主車企要接棒引領這個潮流了。

我們本期要談的是幾何汽車EX3 功夫牛，定位於純電小型SUV，去年11月上市後先聲奪人，展現出一些“後來者居上”的姿態，它到底有什麼值得關注的特點呢，馬上一起看看吧？

在外觀上，EX3 功夫牛沿用了吉利汽車旗下小型SUV遠景X3的主體輪廓，“油改電”的特徵比較明顯，車頭部分採用車身同色的半封閉格柵，這已經是新能源車標誌性的ID了，直瀑式的紋路風格看著比較動感，還起到了擾流和降低風噪的效果。

大燈組造型看著比較壯碩，採用普通的鹵素光源，高配車型增加了自動大燈功能，在高速進出隧道時，省去了手動操作大燈的過程，這一點很顯得智慧且貼心。

該車長寬高分別為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm，這個尺寸在市區開剛剛好，同時空間也可以，在同類對手中屬於上乘的水準。顏色方面，該車主體採用黑、白撞色的搭配，非常有層次感，行李架、卡鉗等細節的螢黃塗裝也恰到好處，清爽且不缺活力感。

開啟車門，儀表臺造型跟材質與遠景X3相差不多，不過它在配色上似乎更大膽，組合也更豐富一些，與四平八穩的家用車徹底劃清了界限，還是比較符合年輕人胃口的。

懸浮式8英寸中控屏設計符合人體工學，開車時各種行車資訊一目瞭然，眼睛還不必過多地離開前方；儀表盤是7英寸液晶儀表+LCD屏的組合設計，無邊界風格比較討巧，提升了科技感。與用車相關的車機功能較為全面，包括：車聯網、語音控制、藍芽電話、手機互聯等，美中不足的是，車機靈敏度還有一定提升的空間。

該車座椅看著較為厚實，表面為仿麂皮面料的包裹，手感光滑且細膩，具有不錯的透氣效果，檔次感還是不錯的。後排看著不大，但是遇見偶然的情況，作為臨時應急車還是非常勝任的。該車前排未配備化妝鏡，且座椅都需要手動調節，對於女司機來說，顯得不夠討喜。

動力方面，該車搭載一臺前置永磁同步電機，最大功率95馬力，峰值扭矩180牛·米，這個賬面資料還不錯，可能是出於其城市代步車定位的考慮，該車速度極限調教得不高，以充分保證中、低速執行時的穩定性，能夠緊跟城市車流的節奏，駕駛樂趣也還是有一些的；續航方面，該車搭載37。23kWh的三元鋰電池組，純電續航為322km，快充模式下充滿80%的電量，大約需要30分鐘。

以上是我對該車的盤點。雖然是“油改電”出道的，不過筆者以為，它的優勢卻正在於此，能夠讓車企在有限的成本範圍內，將功能做到了最大化，讓原本對它不抱有太大預期的消費者，很多訴求也能到一站到位了。