隨著二胎乃至三胎政策落地，不少家庭都迎來了新的生命。所以5座以上車型的關注度逐漸變得高了起來。各大品牌自然也是嗅到了這個商機，近些年6/7座SUV車型數量暴增，未免讓人眼花繚亂。

按照正常的思維，7座車比6座車多一個座位，大家應該更青睞於7座車才對，可現實中作為家用的話，很多人更願意選擇6座車，這是為什麼呢？

一、實用性

通常情況下，6座車型中間的座椅大部分是獨立的兩個，不但提高了舒適性，中間的過道也能夠方便乘客的進出。而7座車中間的座椅一般都是連在一起的，後排乘客想過去，就要把第二排的座椅放倒，特別麻煩。

二、6座車沒有噴字煩惱

相信很多車主都不想自己的愛車被噴上“核載7人，超員違法”這樣幾個醒目的大字。車身噴字，相信這是讓很多7座車主頭疼的事，新買的車，高高興興去上牌，結果卻被要求噴字，相信他們心裡一定是不舒服的。

三、年檢

6座車和5座車是一樣的，可以享受6年免檢的政策。但是7座車要求前兩年每年必須年檢一次，6年後則是一年檢一次。

即將釋出的“AITO問界M7”，就是一款6座車，該車還沒釋出就受到了大家的廣泛關注。

根據已知訊息，“問界M7”採用了六座佈局，二排為獨立座椅，配有全景可開啟天窗。

動力方面搭載了40。06千瓦時的動力電池，純電續航里程為150公里（與M5相同），虧電油耗為6。85升/100公里。

另外該車依舊搭載了一臺1。5T四缸發動機作為增程器，其最大功率92千瓦，同時配有前後雙電機，峰值功率分別為130千瓦和200千瓦。

除了內飾和動力以外，問界M7所搭載的鴻蒙系統依然是最大看點，有了華為鴻蒙智慧座艙加持，餘承東的那句“百萬級豪車定位”似乎也有點道理。

雖然目前“AITO問界”的品牌知名度還不是很夠，但它有華為的加持就很難讓人不去記住它，同時6座車型的出現也可以滿足更多消費者的需求。

目前該車尚未公佈售價，同樣更多的細節也要等到新車正式釋出以後才能知道。不過無論怎麼說，更多有競爭力的車型不斷推出，對於我們消費者而言確實是一大福氣，“問界M7”的銷量預計很值得期待。