星越L是吉利汽車出品的一款緊湊型SUV，基於CMA架構打造，是吉利汽車進入科技4。0架構造車時代的旗艦級大五座SUV，主打科技、舒適和大空間。2021年7月20日，吉利星越L在杭州釋出上市，由吉利控股董事長李書福親自站臺，搭載沃爾沃同款2。0T發動機，配備AR-HUD抬頭顯示、高通驍龍8155車規級晶片、全新一代數字智慧系統、整車全域FOTA線上升級等硬核配置，號稱SUV的顛覆者，同時星越L聯合星越S和星瑞一起組成了吉利CMA高階系列“中國星”陣營，正面對抗合資品牌，吹響了吉利汽車品牌向上的號角。那麼這車的配置實力到底如何呢，下面就讓筆者從配置解讀的角度來全面剖析下這款車。

前文已為車友深入講解寶馬4系各車款

外觀、內飾、座椅配置

之間的差異及選配解析

（點選作者頭像即可檢視前文詳情）

，本文將從

輔助操控、動力系統、底盤懸掛、車型推薦

等方面進行深度剖析。

智慧互聯方面

全系中控標配12。3英寸中控大屏，解析度1920*720，畫素密度167 PPI；此外，22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型、21款 2。0TD 四驅旗艦型的副駕還配備了12。3英寸大屏，解析度1920*720，畫素密度167 PPI，和12。3英寸全液晶儀表，12。3英寸中控屏一起組成長度將近1米的IMAX三聯屏，巨幕的視覺衝擊力還是非常強的，21款 2。0TD DCT 舒適型和21款 2。0TD DCT 豪華型的副駕沒有。

全系搭載銀河OS系統，全域FOTA雲端升級，配備驍龍8155車規級晶片，標配GPS導航，導航路況資訊展示，道路救援，藍芽電話和藍芽音樂功能，標配車聯網，WIFI熱點分享和OTA軟體線上升級功能，配備應用市場，可以下載安裝App，線上聽音樂和看影片。

全系標配語音識別控制系統，但22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型、21款 2。0TD 四驅旗艦型配備4音區全車語音識別，包含主駕，副駕和第二排，21款 2。0TD DCT 舒適型和21款 2。0TD DCT 豪華型只有2音區帶全車語音識別（前排主駕和副駕帶，後排不帶）。

全系支援手機App遠端車控，包括（車輛狀態監控，遠端控制和服務預約），手機下載安裝“吉利汽車”App，然後繫結車輛和車主資訊即可使用這個App來實現遠端車控。

影音娛樂方面

2022款前排配備1個USB介面，1個Type-C介面，位於中控臺下方鏤空處，後排1個USB介面，位於空調出風口下方。

2021款前排配備1個USB介面，1個Type-C介面，位於中控臺下方鏤空處，後排配備2個USB介面，位於空調出風口下方。

22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型和21款 2。0TD 四驅旗艦型配備BOSE音響，帶10個揚聲器；22款 1。5T 混動 迅標配普通音響，帶8個揚聲器，但可選裝帶10個揚聲器的BOSE音響（3000元）；21款 2。0TD DCT 豪華型和21款 2。0TD DCT 尊貴型配備普通音響，帶8個揚聲器；21款 2。0TD DCT 舒適型配備普通音響，帶6個揚聲器。

輔助操控方面

22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型、21款 2。0TD 四驅旗艦型配備前倒車雷達和後倒車雷達；21款 2。0TD DCT 舒適型和21款 2。0TD DCT 豪華型配備後倒車雷達，沒有前倒車雷達。

22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型、21款 2。0TD 四驅旗艦型標配540°全景影像（360°+透明底盤），可以坐在車內看車輛四周的情況，非常方便；21款 2。0TD DCT 舒適型則配備的是普通的倒車影像。

22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型、21款 2。0TD 四驅旗艦型標配ACC S&G全速自適應巡航（0-150km/h）；21款 2。0TD DCT 舒適型和21款 2。0TD DCT 豪華型則配備的是定速續航。

22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型、21款 2。0TD 四驅旗艦型標配自動變道輔助功能；21款 2。0TD DCT 舒適型和21款 2。0TD DCT 豪華型沒有。

21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型和21款 2。0TD 四驅旗艦型配備APA自動泊車功能，找到停車位後，車輛可以自動泊入，新手福音；22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 舒適型、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型和21款 2。0TD 四驅尊貴型沒有。

全系標配自動駐車Autohold和上坡輔助HAC功能，其中2021款車型還配備陡坡緩降HDC功能和發動機啟停功能，2022款車型沒有。

22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 舒適型、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型駕駛模式可選經濟模式、運動模式、舒適模式、雪地模式和智慧模式；

21款 2。0TD 四驅尊貴型和21款 2。0TD 四驅旗艦型駕駛模式可選經濟模式、運動模式、舒適模式、雪地模式、越野模式和智慧模式。

22款 1。5T 混動 迅、21款 2。0TD DCT 尊貴型和21款 2。0TD 四驅尊貴型配備5個攝像頭，8個超聲波雷達，1個毫米波雷達；22款 1。5T 混動 睿配備5個攝像頭，8個超聲波雷達，5個毫米波雷達；

21款 2。0TD DCT 舒適型配備1個攝像頭，4個超聲波雷達，0個毫米波雷達；21款 2。0TD DCT 豪華型配備5個攝像頭，4個超聲波雷達，0個毫米波雷達；21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅旗艦型配備5個攝像頭，12個超聲波雷達，5個毫米波雷達。

舒適防盜方面

22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型、21款 2。0TD 四驅旗艦型標配電動尾門帶感應開啟和防夾及位置記憶功能；21款 2。0TD DCT 舒適型沒有。

全系配備前排無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能。

22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅旗艦型配備手機藍芽鑰匙功能，手機下載安裝“吉利汽車”App，然後繫結車輛和車主資訊，繫結藍芽鑰匙，即可帶著手機靠近車輛，解鎖車輛；21款 2。0TD DCT 舒適型、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD 四驅尊貴型沒有。

全系標配遠端啟動功能，可以手機下載安裝“吉利汽車”App，然後繫結車輛和車主資訊，即可透過這個App來遠端啟動車輛，同時也可點按實體鑰匙的圓形按鍵遠端啟動車輛（鑰匙需要在車輛旁邊）

22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 旗艦型和21款 2。0TD 四驅旗艦型配備AR-HUD增強抬頭顯示系統；22款 1。5T 混動 迅、21款 2。0TD DCT 舒適型、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型和21款 2。0TD 四驅尊貴型沒有。

21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型和21款 2。0TD 四驅旗艦型可選裝原廠行車記錄儀；22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 舒適型、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型和21款 2。0TD 四驅尊貴型不可選裝。

22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型和21款 2。0TD 四驅旗艦型配備ANC主動降噪系統；22款 1。5T 混動 迅沒有但可選裝；21款 2。0TD DCT 舒適型、21款 2。0TD DCT 豪華型和21款 2。0TD DCT 尊貴型沒有也不可選裝。

22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅旗艦型配備手機無線充電功能，支援QI標準協議的手機都可以直接將手機放在中控面板上自動無線充電；21款 2。0TD DCT 舒適型、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型和21款 2。0TD 四驅尊貴型沒有。

全系後備廂配備了12V電源介面。

玻璃後視鏡方面

全系標配全車車窗一鍵升降帶防夾功能。

外後視鏡，22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型、21款 2。0TD 四驅旗艦型標配電動調節，後視鏡加熱，電動摺疊和鎖車自動摺疊功能；21款 2。0TD DCT 舒適型配備電動調節和後視鏡加熱功能。

內後視鏡，22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅旗艦型配備無邊框自動防眩目內後視鏡；22款 1。5T 混動 迅、21款 2。0TD DCT 舒適型、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD 四驅尊貴型配備普通手動防眩目內後視鏡。

化妝鏡，全系主駕和副駕都帶化妝鏡且帶照明燈。

22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型和21款 2。0TD 四驅旗艦型配備後排側隱私玻璃；22款 1。5T 混動 迅、21款 2。0TD DCT 舒適型、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型和21款 2。0TD 四驅尊貴型沒有。

22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型、21款 2。0TD 四驅旗艦型標配雨量感應式雨刮，雨量感測器會監測前擋雨水情況，從而自動控制雨刮的開啟和關閉，21款 2。0TD DCT 舒適型沒有。

全系標配後雨刮。

22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型和21款 2。0TD 四驅旗艦型配備5mm PVB雙層夾膠隔音玻璃（前擋風+前門雙層夾膠隔音玻璃），21款 2。0TD DCT 舒適型和21款 2。0TD DCT 豪華型沒有。

主動安全方面

全系標配博世9。3 ESC車身電子穩定控制，ABS防抱死制動系統，EBD電子制動力分配系統，BA制動輔助系統，TCS牽引力控制系統。

22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型和21款 2。0TD 四驅旗艦型配備AEB城市預碰撞系統，AEB-P行人識別保護系統，LDW車道偏離預警系統，SLIF限速標誌識別提醒，LKA車道保持輔助系統，BSD盲區監測系統，DOW開門預警系統，RCTA後方交叉緊急報警，LCA自動變道輔助，RCW後碰撞預警，大型車輛智慧避讓，EMA轉向避撞輔助系統，FCTA前方交叉緊急報警；

22款 1。5T 混動 迅、21款 2。0TD DCT 尊貴型和21款 2。0TD 四驅尊貴型配備AEB城市預碰撞系統，AEB-P行人識別保護系統，LDW車道偏離預警系統，SLIF限速標誌識別提醒（TSR），LKA車道保持輔助系統；

21款 2。0TD DCT 舒適型和21款 2。0TD DCT 豪華型則沒有這些主動安全配置。

被動安全方面

全系主駕配備1個正面安全氣囊，副駕配備1個正面安全氣囊，前排配備2個側安全氣囊；

22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型、21款 2。0TD 四驅旗艦型還配備了2個前後一體式側安全氣簾，21款 2。0TD DCT 舒適型沒有。

全系配備全車前/後排安全帶未系提醒（聲音+指示燈提示）。

全系主駕和副駕配備“限力式安全帶”，但除了21款 2。0TD DCT 舒適型之外，其他車型的主駕和副駕配備的是“預緊限力式安全帶，另外21款 2。0TD 四驅旗艦型的主駕和副駕、22款 1。5T 混動 睿的主駕安全帶是更高階的主動預緊限力式安全帶，其他車型安全帶沒有主動預緊功能；

22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型、21款 2。0TD 四驅尊貴型、21款 2。0TD 四驅旗艦型配備後排兩側預緊限力式安全帶，21款 2。0TD DCT 舒適型和21款 2。0TD DCT 豪華型的後排安全帶不是預緊限力式安全帶，也不是限力式安全帶。

全系配備胎壓數顯功能，行駛時可看到胎壓資料，比較安心。

全系後排配備ISO-FIX兒童座椅介面，方便安裝兒童安全座椅。

動力總成方面

22款 1。5T 混動 迅和22款 1。5T 混動 睿配備1。5T+DHT混動系統，配備代號DHE15-ESZ的1。5T渦輪增壓直列三缸發動機，發動機最大馬力150Ps，最大扭矩225N·m，最大功率110kW；

搭載驅動電機，電機總馬力136Ps，電機總扭矩320N·m、電機總功率100kW；匹配3擋混動電驅DHT Pro變速器，20km/h以下采用純電驅動，20km/h~70km/h，油電智慧分配，80~120km/h，3擋調速，發動機和電機協同工作。NEDC百公里油耗4。3L，WLTC油耗4。79L。

21款 2。0TD DCT 舒適型、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型配備代號JLH-4G20TDJ的2。0T渦輪增壓直列四缸發動機，壓縮比10。8：1，發動機最大馬力218Ps，最大扭矩325N·m，最大功率160kW；匹配7速溼式雙離合變速箱。

21款 2。0TD 四驅尊貴型和21款 2。0TD 四驅旗艦型配備代號JLH-4G20TDB的2。0T高功率渦輪增壓直列四缸發動機，壓縮比10。8：1，發動機最大馬力238Ps，最大扭矩350N·m，最大功率175kW；匹配愛信8AT變速箱。

底盤懸掛方面

21款 2。0TD 四驅尊貴型、21款 2。0TD 四驅旗艦型配備前置四驅，採用博格華納第六代適時四驅系統，帶多片離合器式中央差速器；22款 1。5T 混動 迅、22款 1。5T 混動 睿、21款 2。0TD DCT 舒適型、21款 2。0TD DCT 豪華型、21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型、21款 2。0TD DCT 旗艦型前置前驅。

懸掛，全系使用CMA架構，前懸使用麥弗遜式帶橫向穩定杆獨立懸架，後懸使用連桿式帶橫向穩定杆獨立懸架，底盤質感非常好。

全系使用DP-EPS電動助力轉向系統，轉向力度可選淑女/標準/型男三種模式。

選裝包方面

星越L大的選裝包是翠羽幻彩套裝，包括翠羽特製車漆，麂皮內飾和20英寸雙五輻脈衝輪轂和幻彩專屬鑰匙，價格4999元。

配置差異方面

2022款 1。5T 混動 睿對比22款 1。5T 混動 迅，價格+1。2萬元，多了BSD盲區監測系統，DOW開門預警系統，RCTA後方交叉緊急報警，LCA自動變道輔助，RCW後碰撞預警，大型車輛智慧避讓，EMA轉向避撞輔助系統和FCTA前方交叉緊急報警，多了AR-HUD，ANC主動降噪，副駕座椅多了座椅通風，普通音響升級為BOSE音響，8個揚聲器增加到10個，內後視鏡從手動防眩目升級為自動防眩目，多了後排側隱私玻璃，自動雙區恆溫空調升級為自動三區恆溫空調，毫米波雷達數量從1個增加到5個。個人認為這1。2萬元花的非常值，建議升級。

21款 2。0TD DCT 豪華型對比21款 2。0TD DCT 舒適型，價格+0。8萬元，多了2個前後側氣簾，倒車影像升級為540°全景影像，多了電動尾門帶感應開啟和尾門位置記憶功能，配備的都是普通音響，但揚聲器數量從6個增加到8個，外後視鏡多了電動摺疊和鎖車自動摺疊功能，多了雨量感應式雨刮，自動單區空調升級為自動雙區恆溫空調。個人認為這0。8萬元花的非常值，建議升級。

21款 2。0TD DCT 尊貴型對比21款 2。0TD DCT 豪華型，價格+1萬元，輪胎從235/55R18升級為235/50R19，多了AEB城市預碰撞系統，AEB-P行人識別保護系統，LDW車道偏離預警系統，SLIF限速標誌識別提醒和LKA車道保持輔助系統，多了前倒車雷達，定速巡航升級為全速自適應巡航，多了自動變道輔助功能，10。25英寸儀表升級為12。3英寸全液晶儀表，副駕座椅從手動調節升級為電動調節，主駕座椅多了腰部調節，副駕座椅多了高低調節，前排座椅多了座椅加熱，座椅通風和主駕位置記憶功能，副駕多了專屬12。3英寸大屏，從2音區前排語音識別升級為4音區全車語音識別，多了自適應遠近光，車內多了72色氛圍燈，前排多了雙層夾膠隔音玻璃。個人認為這1萬元的配置主要花在了主動安全配置升級和增加副駕專屬中控屏上，如果副駕經常有家人乘坐的話，建議升級。

21款 2。0TD DCT 智尊型對比21款 2。0TD DCT 尊貴型，價格+0。8萬元，輪胎從235/50R19升級為245/45R20，多了BSD盲區監測系統，DOW開門預警系統，RCTA後方交叉緊急報警，LCA自動變道輔助，RCW後碰撞預警，大型車輛智慧避讓，EMA轉向避撞輔助系統和FCTA前方交叉緊急報警，多了自動泊車和記憶泊車功能，多了手機藍芽鑰匙功能，多了ANC主動降噪功能，車內多了手機無線充電功能，副駕座椅多了座椅通風，普通音響升級為BOSE音響，揚聲器數量從8個增加到10個，內後視鏡從手動防眩目升級為自動防眩目，多了後排側隱私玻璃，自動雙區恆溫空調升級為自動三區恆溫空調。個人認為增加的配置還是比較多的，特別是BOSE音響和手機藍芽鑰匙，這0。8萬元花的值，建議升級。

21款 2。0TD DCT 旗艦型對比21款 2。0TD DCT 智尊型，價格+0。2萬元，多了AR-HUD功能，其他一致。個人覺得AR-HUD可以提高駕駛舒適性，這0。2萬元花的非常值，建議升級。

21款 2。0TD 四驅尊貴型對比21款 2。0TD DCT 旗艦型，價格+1萬元，發動機升級為2。0T高功率版，馬力從218Ps提高到238Ps，發動機功率從160kW提高到175kW，7速溼式雙離合變速箱升級為愛信8AT變速箱，動力提升明顯，前置前驅升級為前置四驅，但少了BSD盲區監測系統，DOW開門預警系統，RCTA後方交叉緊急報警，LCA自動變道輔助，RCW後碰撞預警，大型車輛智慧避讓，EMA轉向避撞輔助系統和FCTA前方交叉緊急報警，輪胎從245/45R20降級為235/50R19，少了自動泊車和記憶泊車，駕駛模式增加越野模式，少了手機藍芽鑰匙和AR-HUD，少了手機無線充電功能，副駕座椅少了座椅通風功能，內後視鏡由自動防眩目降級為手動防眩目，少了後排側隱私玻璃，自動三區恆溫空調降級為自動雙區恆溫空調。兩者之間對比，主要是動力升級，但配置減少太多，不建議升級。

21款 2。0TD 四驅旗艦型對比21款 2。0TD 四驅尊貴型，價格+1萬元，多了BSD盲區監測系統，DOW開門預警系統，RCTA後方交叉緊急報警，LCA自動變道輔助，RCW後碰撞預警，大型車輛智慧避讓，EMA轉向避撞輔助系統和FCTA前方交叉緊急報警，多了自動泊車和記憶泊車功能，多了手機藍芽鑰匙和AR-HUD功能，車內多了手機無線充電功能，副駕座椅多了座椅通風，內後視鏡從手動防眩目升級為自動防眩目，多了後排側隱私玻璃，自動雙區恆溫空調升級為自動三區恆溫空調。兩者對比，個人認為升級的配置確實不錯，1萬元也值，但旗艦型售價已經突破18萬元，因此需要看自己預算來選擇升級還是不升級，預算夠的話，建議升級。

車型推薦方面

推薦購買2021款 2。0TD DCT EVO兩驅旗艦型。首先，22款 1。5T 混動 迅和22款 1。5T 混動 睿擁有1。5T+DHT混動，但售價超過17萬元，這個可以認為是星越L高階動力版，對上綠牌以及對油耗和駕駛性有追求的客戶可以考慮，普通使用者選擇燃油版就可以了；21款 2。0TD 四驅尊貴型和21款 2。0TD 四驅旗艦型配備高功率版2。0T+愛信8AT，動力提升明顯，但價格已經超過17萬元，就配置而已，價格不算高，但就品牌價值來說，車價高了些，此外四驅車型也會增加油耗，對於購買這個品牌車型的大部分人群來說，對油耗還是比較敏感的，因此排除21款 2。0TD 四驅尊貴型和21款 2。0TD 四驅旗艦型；其次，21款 2。0TD DCT 舒適型和21款 2。0TD DCT 豪華型沒有AEB城市預碰撞系統，AEB-P行人識別保護系統和LDW車道偏離預警系統等主動安全配置，沒有全速自適應巡航，前排座椅沒有座椅加熱和座椅通風，副駕前方沒有12。3英寸大屏，沒有雙層夾膠隔音玻璃，沒有車內72色氛圍燈，配置相對來說比較低，因此排除21款 2。0TD DCT 舒適型和21款 2。0TD DCT 豪華型；最後21款 2。0TD DCT 尊貴型、21款 2。0TD DCT 智尊型和21款 2。0TD DCT 旗艦型三個車型做選擇，2。0TD DCT 旗艦型售價16。52萬元，配備AR-HUD，245/45R20大輪胎，配備BSD盲區監測系統，DOW開門預警系統，RCTA後方交叉緊急報警和LCA自動變道輔助等主動安全配置，帶自動泊車和記憶泊車功能，配備手機藍芽鑰匙功能，ANC主動降噪功能，車內手機無線充電功能，前排座椅加熱和座椅通風，BOSE音響，自動三區恆溫空調等等，可買性相對來說最高，因此推薦購買這個車型。

總結

5月份，星越L賣出了8169輛，這個成績表現相對來說還是很不錯的，主要是大五座定位，空間比較大，內飾使用12。3英寸全液晶儀表+12。3英寸中控+12。3英寸副駕專屬屏形成長度接近1m的巨幅三聯屏，視覺衝擊感比較強，車機搭載高通驍龍8155旗艦車規級晶片，支援全域FOTA，部分車型還配備了德州儀器Jacinto7TDA4智慧駕駛晶片，同時使用沃爾沃2。0T同款發動機，中高配車型搭載手機藍芽鑰匙，AR-HUD，ANC主動降噪，BOSE音響，前排座椅加熱和座椅通風，自動三區恆溫空調，雙層夾膠隔音玻璃等配置，讓這車的產品競爭力大增，但同時也應該看到當前這車存在胎噪大，市區擁堵路段油耗高，2。0T發動機需要加95號汽油導致加油成本高，車內氛圍燈亮度不夠等市場抱怨，希望吉利能早點就市場抱怨進行升級改進，讓號稱SUV顛覆者的星越L真正實現產品，品控和效能的顛覆，在品牌向上的道路上走的越來越自信。以上就是筆者關於星越L的配置解讀，希望可以幫到車友。