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漢DMI一見傾心,我覺得我要控制不住自己的錢包

漢DMI是比亞迪旗下的首款超級混動中大型旗艦轎車,這也是繼比亞迪唐DMI之後,王朝網的第2款旗艦了。因為我們現在這個地方是東北,到車相對晚一些,在別的店都已經把車子磨出繭子的時候,我們這個地方現在才到樣車,我也是第一時間來體驗了一下,因為這個車目前還沒有上市價,所以就只能靜態的來一個感受。

之前我一直覺得,漢DMI和老款的漢其實就是尾燈的變化啊,後尾部的一個變化,其他方面變化是很小的,所以我覺得沒有太強烈的購車意願,但實際上看完這個實車之後,感覺還是和之前的車子,有煥然一新的感覺。說實話,心動就想行動。

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漢DMI的前臉其實跟之前的漢DM區別不太大。就這個進氣格柵相對來說做的要收斂一點,不像之前的 Dm嘴張的那麼大了,但是之前的DM確實在效能上,是比現在的dmi普通版要強一些的

目前這邊是見到了兩臺車,兩個不同顏色,同樣的版本,黑色和時光灰,其實這兩個顏色,我覺得可以根據自己的情況來進行選擇,如果說是商務接待為主,需要成熟穩重大氣一點的話,買黑色是不錯的,那如果想不走尋常路,個性一點,灰色也是一個非常好的選擇,那至於紅色藍色和白色的話,我就覺得比較挑年齡也比較挑人了,不是屬於一個大眾化的顏色。

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這次的改款變化最大的地方其實是在於尾部的一個設計,前一代的話,它尾部是有一個直角線條的,有這條線的話,它就會顯得整個後尾部比較硬朗,給人一種前圓後方的感覺,那新款的它是把兩側做的非常的圓潤,所以也有人說,感覺現在這款車變小了沒有以前大了,也沒有以前寬了,實際上尺寸上是沒有什麼問題的,就是一個小小的改動,就影響到了它的一個視覺效果,這個就更圓潤之前的更硬了。

我覺得也有可能是為了配合這個尾燈啊,所以做出了一個這樣的處理,因為新款的尾燈它就是需要做一個圓潤的處理的。

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比較驚喜的是伸縮式門把手,還是得到了保留,之前以為這個隱藏式門把手會被改掉,但是結果是保留下來了,這個就非常喜歡了,另外就是這個隱藏式門把手,細節上還是做了一些最佳化,之前的門把手是沒有做鋼琴漆處理的,而現在的他是做了鋼琴漆處理,並且把這個漢字也做了一個噴漆,看起來質感更強,手感也更好。

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前排的擋風玻璃和兩側的主副駕的車窗,都依然是採用了防紫外線的玻璃,還有就是主動降噪的一個功能,所以這臺車的隔音也屬於同級別車中的佼佼者,已經屬於華系車的一個巔峰

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有很多人都說,為什麼有些車它的車頂會有兩條黑色的膠條呢?實際上這個東西啊主要就是因為它不是鐳射焊接,所以才需要用那個東西,那像我們這個漢的話,它採用的是鐳射焊接,我們就沒有這個膠條了,而且鐳射焊接對於整車的強度和剛性來說是會更高的,也就是說安全性也是更高的,既美觀又安全。

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一直以來深得我心的君子簪和NFC手機鑰匙。

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做為一款家用插電式混合動力,可油可電是它最大的賣點,但是,如果你有很好的充電條件的話,你不但可以享受家用充電帶來帶給你的便攜性,還能享受直流充電給你帶來的高效率,最高80千瓦,當前這臺車是40千瓦的直流充電功率,基本上能做到30多分鐘,充滿整車。而且比亞迪從14年就開始使用移動電站功能,而移動電站在漢DMI上也是進行了一個升級,由之前的外放電3千瓦升級到了6千瓦,同時吃雙份火鍋,一點問題都沒有。

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前臉部分沒有太大的變化,依然是360度全景影像的攝像頭和毫米波雷達,但是在保險槓側面,如果你是高配車型的話,像242公里和201公里的版本,他們分別還有兩個毫米波雷達,在雷達方面他們會更多,而我們現在這個是8個超聲波,一個毫米波,如果是高配車型的話呢,就是12個超聲波5個毫米波。使用輔助駕駛更安心

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原車自帶行車記錄儀,各種感測器都在這上面,實用性非常的高,省去了很多後期加裝和改裝的麻煩。 NFC手機智慧鑰匙也是目前整個網上,或者是整個汽車圈裡面最好用的車鑰匙沒有之一。

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原廠標配十九寸馬牌mc6輪胎,和現在的漢是一樣的,不能說這個輪胎有多好,但是在這個價位的車型裡面,他拿的出手性也不錯。

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一直以來比亞迪的車燈都屬於同級車中的佼佼者,無論是前燈,尾燈還是氛圍燈,都做的不錯,特別是這幾年的尾燈啊,從全新一代唐開始,咱們的尾燈辨識度越來越高,越來越漂亮,而現在的這個車的尾燈還加入了一箇中國結的元素,逐級點亮和延伸開啟的方式,那個儀式感真的強,不喜歡是不可能的。很多人就是為了這個燈買了一個車。

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還有很多人問我後排有沒有必要貼車窗膜,那我的建議是肯定貼啊,雖說它是隱私玻璃了,但是能貼的還是貼一下吧,特別是如果4S店能送原廠貼膜的情況下,貼上唄,對不對?

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什麼叫一見傾心?說實在的這個時候就屬於一見傾心,我自己之前已經是在車子沒到店之前,已經盲定了這臺車的,我看完這個車之後,更堅定了我買他的決心,現在就擔心一件事就是什麼時候能提到,車昨天官方也進行了一個線上釋出會,很多人說價格沒有太大的驚喜,其實我覺得雖然就1000塊錢吧,但是也算是個驚喜了吧,畢竟現在據說,整個新能源產業鏈的原材料都在不斷上漲,我一開始想的就是這一次它頂多就是原價吧,它總不能漲價吧,但它降1000塊錢呢,也算是有心理安慰。

至於這款車好不好開,好不好用好不好看,各位一定要根據自己的實際情況,到店裡去體驗,只有自己看到的,摸到的開過的,才是最真實的體驗。

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