不得不說，保時捷還是懂我們的。

男孩們想要什麼？在山路中披荊斬棘，或是賽道中風馳電掣，這些保時捷911做到了。

女孩們想要什麼？好看，好看，還是好看！這些還不用911，718就做到了。

可是當男孩和女孩們都長大了，考慮的事情變多了，攜帶的“行李”也變多了。這時，一輛跑車顯然已經無法裝下他們的“所有”。於是，保時捷給了他們另一個完美選項——能兼顧男孩女孩想要的和裝得下他們“所有”的車型——Panamera。

擁有跑車的顏值與效能，以及D級車的行政商務功能，這就是為什麼保時捷Panamera一經問世便成為了市場的寵兒，甚至它在二手市場上也一直都是搶手貨。今天，我們分享的交車實錄是來自幾天前一位福建粉絲大哥的真實購車經歷，大哥購買的這臺美規版的保時捷Panamera，就是一臺搶手的二手車。

這位大哥是我們一位老客戶介紹來的，所以和我們是有一定信任基礎的。上來也不囉嗦，直接告訴我們，已經看中了一臺保時捷Panamera，問我們價格怎麼談，或者有沒有差不多價位但配置更好的。這一頓話，瞬間把我們整懵了，“大哥，您倒是說自己是看中哪臺啊……”

經過與大哥的再三確認，我們終於確認了大哥相中的車，一臺美規版的二手保時捷Panamera 4S。這裡不得不說這位大哥的眼光毒辣，我們在找到這輛車的時候，也和同價位的其他車型進行了多方位對比，發現它確實足夠優秀。

外觀方面，這輛保時捷Panamera 4S不僅是原板原漆，而且還貼了一層隱形車衣。黑玉色車漆依然深邃而沉穩，保時捷經典的家族式設計，讓它在潮流時尚與經典復古中找到了一個難得的平衡點。除此之外，它還在外觀方面選裝了黑色（高光）塗漆的SportDesign元件、運動型排氣系統（包含黑色運動型尾管）和21英寸黑色（高光）塗漆Panamera SportDesign車輪。

內飾方面，這輛Panamera 4S並沒有選裝那套最經典的波爾多紅，而是選擇了一套黑色光面真皮內飾。雖然，說起來只是“黑色內飾”簡單的四個字，但這套內飾在價格上卻不比波爾多紅內飾便宜多少，選裝價也要5萬多。估摸著應該是用了啥，“了不起”的材質，不然哪能賣到這個價格？除此之外，頭枕上還有保時捷的盾徽壓花，選裝了全景影像、自適應巡航、夜視輔助系統、前排帶記憶的14向電動座椅以及座椅的通風和按摩功能。

動力方面，保時捷Panamera 4S依舊搭載的2。9T渦輪增壓發動機，但不同的是，這臺2。9T發動機能夠壓榨出441馬力、550牛·米，比普通版足足多了111馬力和100牛·米。在車身尺寸同為5049*1937*1428mm的情況下，Panamera 4S必然會擁有更好的駕駛樂趣，而這樣超過5米的車長與接近3米的軸距也為它帶來了足夠優越的後排空間，以及一定的行政商務功能。

最重要的是，這輛2019年8月上牌的美規版保時捷Panamera 4S，當年落地價大約是200萬，而現在車主的標價是128萬，並且只開了24134公里。如果對比現在的新車，標配Panamera 4S的裸車要136。3萬元的指導價，再加上40多萬的配置，再算上購置稅保險等，總價更是輕輕鬆鬆破200萬。所以，我們說大哥眼光毒辣也並非吹捧，三年左右車齡，能打到6。4折的也確實少見，更何況車況還挺好。

確認過眼神之後，我們就開始幫大哥與現任車主展開了數十回合的交鋒，最後終於把價格又往下面砍了一點兒，粉絲大哥立馬高興的一口應下。在解決了價格方面的問題之後，後面的事就水到渠成了。

我們前面也說過，這位大哥是我們老客戶介紹過來的，對我們也挺信任的，所以後面驗車、提車、物流運輸都是直接讓我們處理了，全程都沒有出現，直接讓我們把車“包郵到家”……當然，粉絲大哥這次之所以這麼順利，主要還是離不開他本身毒辣的眼光和他對市場行情的瞭解。在價格達到他的預期之後，立馬見好就收，避免了過度壓價導致談判崩盤。順嘴要說一下，我們在談價過程中通常也會給出一些建議，只不過有部分客戶“主意正”罷了，而我們今天這位大哥絕對是“心裡有數”的主，建議剛說出口，他就答應了……怎麼說呢？就像是等著我們建議似的……

好了，這期的交車實錄就分享到這裡。本期一樣留一個問題給大家：如果買保時捷，你會買新車還是二手車呢？歡迎大家評論留言。還有，如果有任何關於買車、選車方面的問題都可以來問我們喲，我們都會盡力解答，我們下期再見。