首頁/ 汽車/ 正文

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

現在人們對汽車的認知早已超越了“四個輪子加兩排沙發”的階段,在買車的時候,除了汽車的三大件,像汽車的智慧系統也是大家關注的重點。在談及智慧的時候,主要有兩個板塊,其一,智慧互動,滿足大家的互動需求;其二,智慧駕駛,提升駕駛的舒適性,並保證駕駛安全。當然,除了一些造車新勢力,部分傳統車企也關注到了這個環節,比如大眾寶來就搭載了CNS3。0智慧車載資訊娛樂系統。那麼,這套系統的使用體驗如何呢?

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統的發展歷程

要想理解大眾的CNS3。0智慧車載資訊娛樂系統,就不得不看大眾的MIB互動系統。談到這套系統的時候,可能很多人都會將其與奧迪聯絡起來,其實,除了奧迪,像大眾和斯柯達也搭載了這套系統。在大眾矩陣,首次搭載該系統的車型就是第七代高爾夫。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

2012款高爾夫

2015年,大眾第二代MIB資訊娛樂系統正式面世,該系統搭載於新上市的大眾凌渡車型上,對比初代系統,這套系統支援手機互聯/對映等功能。

除了CarPlay、Carlife,這套系統還支援大眾家族化的Mirror Link。換句話說,對比第一代資訊娛樂系統,第二代系統所的螢幕不僅增大了,而且功能也更豐富了。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

2015款大眾凌渡

需要說明的是,因為在大眾汽車的產品矩陣當中,MIB始於面向全球的一套技術,所以在適配性上,與國內消費者的用車需求還存在一定的差異。因此,大眾汽車在2018年,還針對國內市場推出了基於安卓系統開發的CNS2。0智慧車載資訊娛樂系統,並應用於大眾和斯柯達部分車型上。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

2018款大眾邁騰

時至今日,這套系統再次升級,針對不同的車型,大眾汽車推出了不同的板塊。以大眾寶來為例,根據配置不同,它分別搭載

CNS3.0(9.2英寸螢幕,內建導航)和CRS3.0(8.0英寸,無內建導航)

智慧車載資訊娛樂系統。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

2021款大眾寶來

CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統有哪些功能?

和部分造車新勢力車型一樣,大眾同樣針對CNS3。0智慧車載資訊娛樂系統進行了功能劃分。從實際體驗來看,這臺車主要涵蓋

智慧語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯控車五大類功能。

接下來,我們就對這些功能進行一一分析。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

但需要說明的是,這些功能配置並非全系標配。除了頂配豪華智聯版,其他配置還需要選配,選配的專案包括

車聯網-智聯控車、智慧導航、智慧語音、智享娛樂。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

當然,在大眾汽車的家族當中,除了部分車型搭載的是大眾智慧車聯網系統4。0,像主流的燃油車都是配備CNS3。0智慧車載資訊娛樂系統

。這其中就包括大眾邁騰GTE、大眾帕薩特、大眾蔚攬、大眾 Arteon、大眾探嶽、大眾速騰、大眾高爾夫、大眾寶來等多款車型。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

智慧語音

作為一款配備大尺寸液晶屏的車型,大眾寶來的控制模式顯然是多種多樣的。

除了螢幕輸入與手勢控制之外,這臺車還具備智慧語音控制。和大眾智慧車聯網系統4.0類似

,我們可以使用預設喚醒詞“你好大眾”或個性化喚醒詞喚起語音對話,像媒體、導航、空調等都可以輕鬆操作。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

需要說明的是,這套系統支援線上/離線混合語音識別,換句話說,即便在離線的狀態,這套車機系統也可以明白駕乘人員的指令、同時,

它還支援自然語義理解,比如你說,“我想回家”,這套系統就可以自動設定回家的導航,說“我餓了”,它還可以幫你找附近的餐廳,使用起來非常方便。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

智慧導航

除了線上導航,大眾寶來還支援離線導航,同時,導航的模式也是多種多樣的,在這塊大尺寸的中控屏上,這套系統支援路線導航、交通導航等,大家可以根據自己的需求,進行最終抉擇。至於這套系統的合作伙伴,則是高德地圖。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

從實際體驗來看,這套導航內部的資料均由高德提供,其中涵蓋實時交通、交通看板、道路限行資訊、線上地圖更新等。換言之,只要系統連線上了車聯網,這套導航系統就可以幫你實時搜尋車外的資訊,幫助使用者更直觀地瞭解外界的環境。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

智享娛樂

和傳統汽車配備的內飾應用不同,

在CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統這裡,大眾也玩起來了生態。具體來看,大眾寶來並不是簡單的透過應用商店安裝一個APP,

而是選擇了難度更大,成本更高的方式,也就是對喜馬拉雅FM、音樂等進行深度定製,並與語音系統進行高度整合。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

因此,這套系統不僅不僅可以斷點續播,保證了手機車機一體化的體驗,同時還減少了使用者的螢幕點選。需要說明的是,這種技術目前也出現在了大眾智慧車聯網系統4。0中。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

智趣出行

在大眾CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統這裡,智趣出行包括精準資訊推送、線上維保預定、違章盤問代繳、停車場搜尋與繳費等,

換句話說,在實際用車的過程中,大眾寶來的車機系統可以取代我們的手機,幫助我們應付出行的絕大多數場景。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

不僅如此,這臺車的車機系統還具備組隊出行及智慧家居等功能。對於前者,我們比較好理解,在外出自駕的時候,這臺車可以提供組隊功能,方便管理;至於後者,我們可以基於這套系統將車輛與家居產品打通,進而更好地控制。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

智聯控車

最後要說的智聯控車,這種配置也是依託車聯網而來。只要連線好APP,我們就可以實現長途上鎖解鎖、車輛狀況檢查、超速或妨礙提示、路程統計等操作,對於提升駕駛的便利性有著較不錯的幫助。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

還有一個細節配置大家可以關注一下,那就是這臺車還具備遠端尋車功能。

依託手機APP,即便在超大的停車場,我們也可以很輕鬆地找到自己的愛車。如果你經常忘記自己的愛車停在哪裡,這個配置是不是很實用?

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

大眾寶來同級對手分析

至於大眾寶來搭載的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統實力如何?我們不妨與第十一代思域搭載的Honda Connect 3.0智導互聯絡統對比一下,因為在功能層面,這套系統同樣在之前的車型上迎來了升級。

且在功能層面,具備車家互聯,百度CarLife、電話、藍芽音訊、FM電臺、AM電臺等多種功能。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

基於上面的對比不難看出,二者各有優勢。

大眾寶來的優勢在於螢幕更大,且在即將換代的新款寶來身上,其螢幕尺寸還會迎來再次升級,達到12英寸

;其次,它還擁有思域沒有的CarPlay功能,對於一些使用蘋果手機的朋友來說,這一點也是比較誠意的。至於思域,則可以依託OTA和道路救援呼叫表現出一定的優勢。

滿足智慧互動需求,解析大眾寶來的CNS3.0智慧車載資訊娛樂系統

結束語:

總的來看,在智慧座艙領域,雖然傳統車企沒有造車新勢力那麼激進,但在一般的功能層面,傳統車企的表現還是可圈可點的。以大眾寶來搭載的CNS3。0智慧車載資訊娛樂系統為例,依託智慧語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯控車五大類功能,它可以滿足大家的絕大多數用車需求,涵蓋了導航、娛樂、智慧家居等多個環節。不過有個前提,那就是你必須花錢買高配車型才行。

相關文章

頂部