SUV車型越來越受歡迎，市場份額一再上升。年輕朋友尤其喜歡SUV車型，而且很多都傾向入手四驅車型而不是兩驅的。四驅車型效能更好，可以跑更多地方，是受到青睞的原因。今天我們來看看威蘭達高效能版本四驅車型，看看這款車指導價28。28萬起的車型，綜合表現如何。

顏值雖然並不代表正義。但是沒有人會拒絕好看的皮囊。威蘭達的外觀不錯，側面尤其好看。扁平的引擎蓋，側面深刻的切割面還有方形的黑色輪眉。看起來運動感和越野感都不錯。

前臉大氣而且有辨識度。很喜歡大燈的設計，燈體偏窄帶深邃的模組，看起來銳利也有神。底部貫穿式的鍍鉻飾條也比較給力。將整個車身重心拉低，讓整個前臉看起來有型有格。

內飾以實用為主。中控分割槽清晰，而且保留了數量適中的物理按鍵，用起來挺方便的。觸控式螢幕是10。1英寸的，用了懸浮式的設計。這樣的設計拉近了螢幕和司機的距離，操控起來更方便。而且螢幕的位置選得也不錯，並不會遮擋司機看路面的視線。

座椅舒適度也讓人滿意。坐墊和靠背的填充物都比較厚實，前排座椅還有寬厚的側墊，支撐感比較不錯。過彎的時候，也不會有移位的感覺，感覺安全也舒適。前、後排的座椅都帶加熱功能，冬日裡提升了不少幸福感。

動力方面，2。5L自吸氣發動機配前置+後置雙電機。發動機最大功率132kW，最大扭矩224N·m 。電動機總功率174kW，總扭矩391N·m。引數亮眼，實際表現也讓人印象深刻。破百時間5。92s，跑起來相當快。普通家用和高速續航都輕輕鬆鬆。

高效能版用的是豐田THS II混動系統，帶豐田E-FOUR電子四驅。日常駕駛主要用前驅。因為路面並不複雜，前驅動力足夠應付，而且這樣會更有效率也更省油。當系統檢測到穩定性不足的時候，比如在泥濘路面上，輪胎抓地力減弱，輪胎打滑的情況。這個時候，後驅電機會運轉起來。增加抓地力，提升系統穩定性。複雜的地形也可以輕鬆應付。

後置電機也是再生制動系統的發電機。可以將制動或者減速的時候的動能轉換為電能，並且存在混動系統的電池中。

整個系統保持了豐田車型一貫可靠省油的屬性，而且在效能上還有不錯的表現。

總括來講，威蘭達高效能版四驅車型，有出色的動力系統，日常駕駛的時候省油，面對複雜路面的時候也不怯場。要感受激情駕駛的時候，也可以跑得很快。而且外觀和舒適性也不錯。是一款綜合實力不錯的緊湊SUV。